THE Land Rover Defender ён, магчыма, нават быў прадстаўлены нядаўна, але гэта не значыць, што брытанскі брэнд дазваляе сабе «спаць у форме», і той факт, што культавы джып абяцае шмат новага ў 2021 годзе, сведчыць гэтаму.
Ад падключаемай гібрыднай версіі да новага шасціцыліндравага дызельнага рухавіка, да трохдзвярнага варыянту і доўгачаканай камерцыйнай версіі, для Defender няма недахопу ў інавацыях.
Убудова Hybrid Defender
Давайце пачнем з Land Rover Defender P400e, беспрэцэдэнтнай падключанай гібрыднай версіі брытанскага джыпа, які такім чынам далучаецца да Jeep Wrangler 4xe сярод «чыстых і жорсткіх электрыфікаваных».
Каб падбадзёрыць, мы знаходзім чатырохцыліндравы бензінавы рухавік 2,0 л з турбонаддувом і магутнасцю 300 л.з., які спалучаны з электрарухавіком магутнасцю 105 кВт (143 л.з.).
Канчатковы вынік - 404 л.з. максімальнай камбінаванай магутнасці, выкіды CO2 усяго 74 г/км і заяўлены расход 3,3 л/100 км. Акрамя гэтых значэнняў, ёсць запас ходу ў 43 км у 100% электрычным рэжыме, дзякуючы батарэі ёмістасцю 19,2 кВт.г.
Нарэшце, у раздзеле пра прадукцыйнасць таксама добрая электрыфікацыя: Defender P400e разганяецца да 100 км/г за 5,6 с і дасягае 209 км/г.
Дызель. 6 лепш, чым 4
Як мы ўжо казалі, яшчэ адна навіна, якую Land Rover Defender прывядзе ў 2021 годзе, - гэта новы радны шасціцыліндравы дызельны рухавік аб'ёмам 3,0 л, адзін з найноўшых членаў сямейства рухавікоў Ingenium.
У спалучэнні з мяккай гібрыднай сістэмай 48 У ён мае тры ўзроўні магутнасці, з самым магутным з усіх - D300 , прапаноўваючы 300 конскіх сіл і 650 Нм.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Цікава, што дзве іншыя версіі шасціцыліндравага блока, D250 і D200, займаюць месца 2,0 л чатырохцыліндравага дызельнага рухавіка (D240 і D200), прададзеных да гэтага часу, нягледзячы на тое, што Defender быў на рынку менш чым за год. год..
Значыць, у новым D250 магутнасць зафіксавана на ўзроўні 249 л. у той час як новы D200 уяўляе сябе з 200 л.з. і 500 Нм (таксама на 70 Нм больш, чым раней).
Трое дзвярэй і рэклама ў дарозе
Нарэшце, сярод новых функцый Defender на 2021 год - з'яўленне доўгачаканай трохдзвярной версіі Defender 90 і камерцыйнай версіі.
Калі казаць пра «працоўную» версію, то яна будзе даступная як у варыянтах 90, так і ў 110. У першым варыянце будзе прадстаўлены толькі новы шасціцыліндравы дызель у версіі D200. Варыянт 110 будзе даступны з такім жа рухавіком, але ў версіях D250 і D300.
У выпадку камерцыйнага Land Rover Defender 90 даступны аб'ём складае 1355 літраў, а грузападымальнасць — да 670 кг. У Defender 110 гэтыя значэння ўзрастаюць да 2059 літраў і 800 кг адпаведна.
Па-ранейшаму без цэн або меркаванай даты прыбыцця ў Партугалію, перагледжаны Land Rover Defender таксама будзе мець новы ўзровень абсталявання пад назвай X-Dynamic.