Скіраваўшы свае «вочы» на будучыню гарадской мабільнасці, Hyundai Motor Group аб'ядналася з Urban Air Port (сваім партнёрам па інфраструктуры), і сумесныя намаганні дзвюх кампаній пачынаюць прыносіць плён.
Першым вынікам гэтых сумесных намаганняў з'яўляецца Urban Air Port Air-One, які толькі што выйграў "Future Flight Challenge", ўрадавую праграму ў Злучаным Каралеўстве.
Выйграўшы ў гэтай праграме, праект Air-One аб'яднае Hyundai Motor Group, Urban Air Port, гарадскі савет Кавентры і брытанскі ўрад з адной мэтай: паказаць патэнцыял гарадской паветранай мабільнасці.
![Гарадскі паветраны порт Hyundai Motor Group](/userfiles/310/6872_1.webp)
Як вы збіраецеся гэта зрабіць?
Як нагадвае нам Рыкі Сандху, заснавальнік і генеральны дырэктар Urban Air Port: «Аўтамабілі патрэбныя дарогі. Чыгуначныя цягнікі. Самалёты аэрапорта. eVTOLS спатрэбяцца гарадскія паветраныя парты».Падпішыцеся на нашу рассылку
Цяпер менавіта на гэтую патрэбу імкнецца адказаць Air-One, зарэкамендаваўшы сябе ў якасці першай у свеце цалкам дзеючай платформы для электрычных вертыкальных самалётаў узлёту і пасадкі (або eVTOL), такіх як грузавыя беспілотнікі і паветраныя таксі.
Займаючы на 60% менш месца, чым традыцыйная верталётная пляцоўка, можна ўсталяваць гарадскі паветраны порт за некалькі дзён без выкідаў вуглякіслага газу. Гэтыя «міні-аэрапорты», здольныя падтрымліваць любыя eVTOL і распрацаваныя ў дадатак да іншых устойлівых відаў транспарту, маюць модульную канструкцыю, якая дазваляе іх лёгка дэмантаваць і перавозіць у іншыя месцы.
Дзе ўпісваецца Hyundai Motor Group?
Удзел Hyundai Motor Group ва ўсім гэтым праекце адпавядае планам паўднёвакарэйскай кампаніі па стварэнні ўласнага самалёта eVTOL .
Згодна з планамі Hyundai Motor Group, мэта - камерцыялізаваць свой eVTOL да 2028 года, што з'яўляецца адной з прычын падтрымкі распрацоўкі Air-One.
У сувязі з гэтым Памэла Кон, галоўны аперацыйны дырэктар падраздзялення гарадской паветранай мабільнасці, Hyundai Motor Group, сказала: «Паколькі мы рухаемся наперад з нашай праграмай самалётаў eVTOL, неабходна развіваць дапаможную інфраструктуру».
Што далей?
Пасля атрымання фінансавання для Air-One наступная задача гарадскога паветранага порта - прыцягнуць больш інвестараў для паскарэння камерцыялізацыі і распаўсюджвання гэтага «міні-аэрапорта».
Мэта кампаніі-партнёра Hyundai Motor Group - распрацаваць больш за 200 сайтаў, ідэнтычных Air-One, на працягу наступных пяці гадоў.