Дамінанта - гэта тое, што мы бачым пра першае пакаленне Renault Capture , які ўзяў на сябе лідэрства сегмента ніколі не адпускаць. Але ў гэтым сегменце спакою няма — ён па-ранейшаму працягвае расці, як у продажах, так і ў прапановах.
І пагрозы для лідэрства зыходзяць не толькі з боку такіх канкурэнтаў, як Peugeot, якія таксама прадставілі новы смелы 2008 у гэтым годзе, але і знутры — Dacia Duster дэманструе выдатную камерцыйную майстэрства, з'яўляючыся сапраўдным прэтэндэнтам на вянок сегмента.
Такім чынам, новы Renault Captur чакае цяжкая вайна, і Дыого адправіўся ў Афіны, Грэцыя, каб даведацца, якой зброяй ці аргументамі быў абсталяваны новы красовер для барацьбы з ім.
View this post on Instagram
больш прасторны
Першы аргумент - гэта прастора і гнуткасць інтэр'еру. Як мы ўбачылі ў новым Peugeot 2008, як і ў «стрыечным брату» Nissan Juke, новы Captur значна большы — больш 11 см у даўжыню і 1,9 см у шырыню. Ён пабудаваны на новай платформе CMF-B, той самай, якую мы бачылі на новым Clio, а таксама на новым Juke.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Рост адлюстроўваецца ва ўнутраных памерах, таму што заднія сядзенні ссоўваюцца прыкладна на 16 см (на 4 см больш, чым у першым пакаленні). Гэта, у сваю чаргу, адлюстроўваецца на аб'ёме багажнага аддзялення, які дадае 81 л у параўнанні з папярэднікам, дасягаючы і ў залежнасці ад становішча другога шэрагу сядзенняў, шчодрых 536 л - паказчык, які лягчэй знайсці ў сямейных фургонах. сегмент вышэй.
больш тэхналогій
Інтэр'ер таксама цалкам новы, нягледзячы на знаёмства з некаторымі органамі кіравання, напрыклад, вентыляцыяй, якія ўжо бачылі ў Clio і... Duster.
Тым не менш, тэхналагічнае ўтрыманне значна пераўзыходзіць: ад 7 цаляў або дадаткова 10 цаляў лічбавай прыборнай панэлі; новая і найвышэйшая інфармацыйна-забаўляльная сістэма з вертыкальным сэнсарным экранам, сумяшчальная з Apple Car Play і Android Auto, а таксама дыстанцыйныя абнаўлення (па паветры); палепшаная дапамога пры кіраванні — цяпер гэта ўзровень 2 у аўтаномным кіраванні; і такія выгоды, як бесправадная зарадка тэлефона.
больш рухавікоў
Таксама ў механічнай главе ёсць новыя функцыі. Новы Renault Captur можа быць абсталяваны тымі ж рухавікамі, што і Clio, а менавіта 1.0 TCe магутнасцю 100 л.с. і 1.3 TCe 130 л. 50 км электрычнай аўтаноміі.І больш?
У гэтым першым кантакце цэны або дата пачатку продажаў яшчэ не вызначаны — апошняе можа адбыцца яшчэ да заканчэння года.
Каб даведацца гэтыя і іншыя падрабязнасці новага Renault Captur, я пакідаю вас з Дыого, які ўжо меў магчымасць кіраваць ім: