Сёлетні фестываль Wörthersee быў адменены — вінаваты злашчасны вірус. Аднак вучням Volkswagen гэта не перашкодзіла паказаць, што яны рыхтуюць да сёлетняга выпуску: Golf GTE HyRACER, што ў рэшце рэшт было выяўлена ў Autostadt, комплекс Volkswagen у Германіі.
Пачынаючы з папярэдняга пакалення Golf GTE (VII), 13 вучняў Volkswagen — адабраныя з розных нямецкіх дылераў — спрабавалі надаць падстаўнаму гібрыду значна больш мускулісты і спартыўны знешні выгляд, чым вядомы нам аўтамабіль.
Спачатку яны пачалі з дадання абвесу, які робіць Golf GTE HyRACER на 80 мм шырэй, чым арыгінальны аўтамабіль.
Тое, што можна ўбачыць па новых расклёшаных крылах, якія суправаджаюцца новымі, больш агрэсіўнымі на выгляд пярэднім і заднім бамперамі. У іх мы знаходзім новы пярэдні сплітар і новы задні дыфузар. Завяршаючы змены, унесеныя ў кузаў, таксама з'явіўся новы задні спойлер з убудаваным стоп-ліхтарам, узяты ад Arteon, у якасці двайнога выхлапнога адтуліны.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Каб запоўніць шчодрыя колавыя аркі, мы знаходзім 19-цалевыя колы, распрацаваныя самімі вучнямі, загорнутыя ў гуму шырынёй 265 мм.
Што тычыцца шасі, то ёсць некалькі адрозненняў паміж Golf GTE HyRACER і Golf GTE, на якой ён заснаваны. Спартыўная падвеска таксама адаптыўная і дазваляе паменшыць дарожны прасвет на 40 мм. Пярэднія тармазныя дыскі таксама выраслі, цяпер іх дыяметр 380 мм.
Рухавік таксама не застаўся цэлым, але лічбы выраслі не так моцна, як мяркуе знешні выгляд Golf GTE HyRACER. З першапачатковых 204 л.з. у нас цяпер 250 л.з. — на 5 л.з. больш, чым у новага Golf GTE.
Унутры мы таксама выявілі шмат адрозненняў. Для пакрыцця прыборнай панэлі, дзвярных панэляў і рулявога кола быў абраны алькантара, на якой на 12-й гадзіне ёсць сіняя адзнака, дэталь, узятая з спаборніцтваў. Таксама варта адзначыць спартыўныя сядзенні з убудаванымі падгалоўнікамі, якія маюць абазначэнне GTE HyRACER.
Нарэшце, багажнае аддзяленне Golf GTE HyRACER «хавае» сюрпрыз. Ёсць два невялікіх электрычных скутэра, якія можна зараджаць ад самага аўтамабіля — з'яўляючыся падключаным гібрыдам, ён мае дастаткова вялікі акумулятар для гэтай задачы.
Цікава, што, як вы ўжо здагадаліся, HyRACER вынікае з спалучэння слова Hybrid (гібрыд) з Racer (бегун).