Peugeot развітаўся з дызельнымі гібрыдамі і вырашыў зрабіць стаўку на новае пакаленне гібрыдаў, на гэты раз у падключанай версіі і асацыюецца з бензінавымі рухавікамі, з выпускам гібрыдных версій 3008, 508 і 508 SW.
З трох новых гібрыдаў французскага брэнда разыначка ідзе, без сумневу, у Peugeot 3008 GT HYBRID4 , які рэкламуе магутнасць 300 к.с. Гэта значэнне робіць пазадарожнік самым магутным дарожным Peugeot калі-небудзь з рухавіком 1.6 PureTech магутнасцю 200 л. Адзін з іх, размешчаны на задняй восі (з некалькімі рычагамі), суправаджаецца інвертарам і рэдуктарам, якія забяспечваюць счапленне з усімі чатырма коламі.
У гэтай канфігурацыі 3008 GT HYBRID4 разганяецца ад 0 да 100 км/г за 6,5 с і прапануе запас ходу каля 50 км (WLTP) у 100% электрычным рэжыме, усё дзякуючы літый-іённай батарэі ёмістасцю 13, 2 кВт/г. , размешчаны пад заднімі сядзеннямі.
ГІБРЫД: меншая магутнасць і прывад на два колы
Версія HYBRID, даступная як на 3008, так і на 508, з'яўляецца сінонімам прываду на два колы і меншай магутнасці, пры гэтым апошняя складае 225 л. Што тычыцца значэнняў выкідаў, то яны складаюць каля 49 г/км CO2 у гібрыднай версіі.
Нягледзячы на меншыя батарэі, чым у 3008 GT HYBRID4, 508 ГІБРЫД ён дасягае электрычнага запасу ходу 40 км, які можа быць выкарыстаны да 135 км/г (як у HYBRID4).
З іншага боку, зарадку можна вырабляць у хатняй разетцы і займаць ад чатырох да васьмі гадзін у залежнасці ад таго, у разетцы 3,3 кВт з 8 А (ампер) або ў узмоцненай разетцы з 3,3 кВт і 14 А.
Тэхналогія на службе аўтаноміі
Для павышэння электрычнай аўтаномнасці даступная функцыя «Тармажэнне», якая дазваляе тармазіць аўтамабіль, не дакранаючыся педалі, працуючы ў якасці тормазу рухавіка і пры гэтым зараджаючы батарэі; сістэма i-Booster, кіраваная тармазная сістэма, якая аднаўляе энергію, рассеяную падчас тармажэння або запаволення; або новая функцыя e-SAVE, якая дазваляе захаваць частку або ўсю ёмістасць батарэі — гэта можа быць усяго 10 ці 20 км, ці нават поўная аўтаномнасць — для наступнага выкарыстання.
Нягледзячы на тое, што яны былі выпушчаныя, вам давядзецца пачакаць да восені 2019 года, каб мець магчымасць набыць адзін з гэтых новых гібрыдаў Peugeot, цэны на якія будуць вядомыя толькі бліжэй да запуску.
