Вяртанне Audi ў Ле-Ман адбудзецца ў 2023 годзе, і Audi Sport ужо адкрывае першы тызер сваёй машыны для катэгорыі LMDh (гібрыд Le Mans Daytona).
Гэта вяртанне аднаго з самых пераможных брэндаў у легендарнай гонцы на цягавітасць, які атрымаў 13 перамог (толькі Porsche пераўзыходзіць яго з 19). Апошні быў у 2014 годзе з вельмі паспяховым R18 e-tron quattro, і цяпер Audi Sport падымае край заслоны свайго пераемніка.
Відавочна, што гэты першы тызер практычна нічога не паказвае пра аўтамабіль, у якім Audi вернецца да спаборніцтваў на цягавітасць - у рэшце рэшт, да нас яшчэ два гады - аднак гэта дае нам уяўленне аб тым, чаго чакаць.
Прадказальна, прататып Audi, з якім будзе канкураваць у класе LMDh, будзе прымаць формы, падобныя на іншыя прататыпы, у асноўным дзякуючы правілам, якія вызначаюць, што можна і што нельга рабіць. Прыкладам гэтага можа служыць цэнтральны «плавнік», які злучае задняе крыло з кабінай (у форме навеса). Ёсць свабода, аднак, для некаторых асобных элементаў, такіх як фармат оптыкі, якія тут прымаюць вертыкальную арыентацыю.
аб'яднаць намаганні
Нягледзячы на тое, што ў гэтым прататыпе мы не «вяліка адкрывалі гульню», Audi ужо дала нам некаторыя прыкметы яго развіцця. Адно з самых цікавых — пераемнік R18 распрацоўваецца ў супрацоўніцтве з Porsche, якая таксама абвясціла аб вяртанні ў Ле-Ман.Пра гэта Юліус Зэебах, кіруючы дырэктар Audi Sport і адказны за аўтаспорт у Audi, сказаў: «Вялікай сілай Volkswagen Group з'яўляецца супрацоўніцтва брэндаў у развіцці дарожных аўтамабіляў (...) Мы пераносім гэтую правераную мадэль у аўтаспорт . Аднак новым прататыпам стане сапраўдная Audi».
Што тычыцца новай катэгорыі, Зэебах заявіў: «яна ідэальна ўпісваецца ў нашу новую пазіцыю ў аўтаспорце (...) Правілы дазваляюць нам выстаўляць захапляльныя аўтамабілі на трасу ў прэстыжных гонках па ўсім свеце».
Стаўка на некалькі франтоў
Распрацаваны ў цэнтры Audi Sport, гэты новы прататып Audi для катэгорыі LMDh мае «сувязь» з іншым праектам нямецкага брэнда: пазадарожнікам, які будзе ўдзельнічаць у гонках на Дакары.
Па словах Андрэаса Рооса, адказнага за ўсе абавязацельствы ў аўтаспорце ў Audi Sport, гэтыя два праекты распрацоўваюцца паралельна.
Пра праект «Дакар» Роос сказаў: «Зразумела, што каманда на Дакар знаходзіцца пад вялікім ціскам, бо ў нас засталося менш за восем месяцаў да дэбюту ў ралі «Дакар» у студзені 2022 года».