Першапачаткова гэта быў толькі адзін, адзіны блок, створаны для заснавальніка Pagani, Гарацыо Пагані, які таксама меў на мэце адзначыць канец вытворчасці першай мадэлі італьянскага брэнда. І што на працягу амаль двух дзесяцігоддзяў ён ведаў розныя версіі і высновы.
Аднак, і, безумоўна, з-за таго ўздзеяння, якое ён выклікаў, Пагані вырашыў пайсці з наяўнасцю большай колькасці адзінак памятнай версіі barchetta, якія, як цяпер вядома, нават ужо маюць вызначаны кошт - ні больш, ні менш чым 15 мільёнаў еўра ! Здзелка, ці не так?..
Аб гэтым паведаміў сам вытворца, які ў заявах брытанскай Top Gear пацвердзіў, што Pagani Zonda HP Barchetta стане, хутчэй за ўсё, самым дарагім аўтамабілем, які можна набыць сёння; даражэй, пакуль, напрыклад, Rolls-Royce Sweptail, «аднаразовы», кошт якога складае каля 11,1 мільёна еўра, не лічыцца самым дарагім «новым» аўтамабілем у свеце.
Будзе толькі трое, а ў іх ужо ёсць гаспадар
Як і можна было чакаць, па словах Пагані, у іх ужо ёсць вызначаны ўладальнік, так як трэба пабудаваць толькі тры — усяго тры; адзін з іх - гэта самога Гарацыо Пагані!
З V12 магутнасцю 800 л.
Памятайце, што Pagani Zonda HP Barchetta, чый акронім HP з'яўляецца намёкам на ініцыялы імя заснавальніка, заснаваны на блоку V12 7,3 л паходжання AMG, магутнасцю 800 л.з , у спалучэнні з шасціступеністай механічнай каробкай перадач.
Гэта добрая візітная картка, без сумневу...
Падпішыцеся на наш канал Youtube.