Больш эфектыўная механіка бензіну, чым калі-небудзь раней, і пастаянна растуць цэны на дызельныя тэхналогіі (з дапамогай усё больш складаных сістэм ачысткі выхлапных газаў) прымусяць SEAT Ibiza і Arona адмовіцца ад дызельных рухавікоў, пачынаючы з восені наступнага года.
У цяперашні час прапанова дызельных рухавікоў у абедзвюх мадэлях заснавана выключна на 95 л. с. 1.6 TDI, пасля таго як варыянт 115 л. с. быў зняты з рынку некаторы час таму - Volkswagen Group некалькі разоў заяўляў, што не так шмат. 1.6 TDI на рынку.
«Развітанне» з дызельнымі рухавікамі ў лінейцы SEAT Ibiza і Arona стане афіцыйным з 31 кастрычніка, пасля чаго Car and Driver заяўляе, што іспанская марка больш не будзе прымаць заказы на дзве мадэлі з 1.6 TDI.
Што далей?
Як і варта было чакаць, са знікненнем дызельнага рухавіка з мадэльнага шэрагу SEAT B-сегмента брэнд Martorell пашырыць лінейку бензінавых рухавікоў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Пачнем з таго, што 1.0 TSI, трохцыліндравы, магутнасцю 90 і 110 л. які працуе ў адпаведнасці з цыклам Мілера і мае турба з зменнай геаметрыяй, якую выкарыстоўвае SEAT Leon, дасягне Ібіцы і Ароны.
Прызначаны замяніць цяперашні 1.0 TSI, 95 і 115 л.
Іншая новая асаблівасць - гэта прыбыццё - гэта будзе яшчэ адно вяртанне - апошняй ітэрацыі 1.5 TSI 150 л.с. у лінейку Ibiza, рухавіка, які ўжо быў даступны ў Arona FR.
Каманда Razão Automóvel працягне працу ў рэжыме онлайн 24 гадзіны ў суткі падчас успышкі COVID-19. Выконвайце рэкамендацыі Галоўнага ўпраўлення аховы здароўя, пазбягайце непатрэбных паездак. Разам мы зможам пераадолець гэты складаны этап.