Ужо прысутнічаючы ў сегментах A і B са 100% электрычнымі прапановамі — Twingo E-Tech Electric і ZOE — Renault рыхтуецца пашырыць свой «электрычны наступ» на сегмент C з дапамогай новага Renault Mégane E-Tech Electric.
Прадбачаныя канцэпцыяй Mégane eVision, мы павольна адкрываем для сябе новую вытворчасць Mégane E-Tech Electric (ён жа MéganE). Спачатку гэта быў набор цізераў, а цяпер аб лініях і аб'ёмах новай электрычнай прапановы Renault можна даведацца (наколькі гэта магчыма) з дапамогай перадсерыйных прыкладаў.
З камуфляжам, натхнёным лагатыпам Renault, гэтыя перадсерыйныя ўзоры гальскага электрычнага красовера (усяго 30) будуць летам ездзіць па адкрытай дарозе камандай інжынераў брэнда, каб завяршыць распрацоўку мадэлі, якая у цяперашні час вядзецца. Плануецца пачаць вытворчасць яшчэ ў 2021 годзе і запуск у 2022 годзе.
тое, што мы ўжо ведаем
Новы Mégane E-Tech Electric з'яўляецца адной з сямі 100% электрычных мадэляў, якія Renault плануе выпусціць на рынак да 2025 года, і адной з сямі прапаноў у сегментах C і D, якія французскі брэнд мае намер вывесці на рынак у той жа перыяд час.
Заснаваны на платформе CMF-EV (такой жа, як і яго «стрыечны брат» Nissan Ariya), новы красовер Renault будзе абсталяваны электрарухавіком магутнасцю 160 кВт (218 л. японскі красовер, з якім падзяляе платформу.
Renault Mégane E-Tech Electric
Сказаўшы гэта, мы не здзівімся, калі ў новага Mégane E-Tech Electric з'явяцца больш магутныя версіі і нават з поўным прывадам, як у Ariya. Каб «карміць» электрарухавік пастаўляецца акумулятар ёмістасцю 60 кВт·г, які забяспечвае запас ходу да 450 км у адпаведнасці з патрабавальным цыклам WLTP.
Выпускаецца на французскай фабрыцы ў Дуэ, Францыя, з якой выходзяць Espace, Scénic і Talisman, Renault Mégane E-Tech Electric будзе прадаваць разам са «звычайнымі» версіямі французскага кампакт, далучыўшыся да хэтчбека, седана ( Grand Coupe) і фургон.