Сволач. У вас у гаражы машына, на якой варта ездзіць. Калі ў вас яго няма, мы ўжо гаварылі пра 10 выдатных варыянтаў для тых, хто хоча машыну для паўсядзённага адпачынку і час ад часу праводзіць трэкі. Калі грошай не хапае, у вас заўсёды ёсць гэтыя альтэрнатывы па цане новага iPhone X.
Ну, калі ў вас ужо ёсць правільны аўтамабіль, ці ёсць у вас патрэбныя кампаненты?
Мы сабралі 10 мадыфікацый, якія могуць паўплываць на больш спартыўнае кіраванне. Ідэя гэтага артыкула заключаецца не ў тым, каб зрабіць ваш аўтамабіль найлепшым аўтаматам для выхадных з «адкрытымі дзвярыма» на трасе Эштарыл, а ў тым, каб зрабіць яго той машынай, якая стрымана здзіўляе сваёй прадукцыйнасцю.
Магчыма, гэта добрая артыкул, каб падзяліцца з вашым сябрам, які марнуе кучу грошай на рухавік, а потым толькі купляе шыны сумніўнай маркі...
Шыны
Трэба было пачынаць адсюль: яны адзінае звяно з зямлёй. Розніца паміж добрымі шынамі і дрэннымі шынамі падобная на ноч. Такім чынам, вы павінны пачаць тут, усталяваўшы якасную гуму на свой аўтамабіль.
вобады
Звярніце ўвагу на памер і вагу колаў. Вы хочаце добры аўтамабіль або хуткую машыну? Часам гэтыя два сусветы адварочваюцца спінамі. Колы меншага дыяметра або больш лёгкія з якаснымі шынамі могуць тварыць цуды з дынамікай вашага аўтамабіля.
ЭБУ
Перапраграмаванне ЭБУ (так, малюнак жахлівае). Калі ваша машына атмасферная, выгады будуць малавыразнымі, але калі ў вас машына з турба, справа зменіцца. Гэтая мадыфікацыя гарантуе найбольшы прырост магутнасці, але яна таксама ўяўляе найбольшую рызыку для надзейнасці рухавіка. Не ўсе кампаніі, якія займаюцца перапраграмаваннем, аднолькавыя. Так што не перабольшвайце прырост магутнасці і звяртайце ўвагу на таго, хто забяспечвае электроннае кіраванне вашым аўтамабілем.
Прыём
За крыху больш за 100 еўра вы можаце атрымаць прырост магутнасці ад 3 да 12 л.з. са спартыўным заборам. Гэта не цудадзейнае рашэнне, але аптымізацыя паветранага патоку і зніжэнне тэмпературы на впуску дапамогуць вашаму аўтамабілю лепш дыхаць.
Выцяжныя
Гаворка не пра шумныя выхлапы, а пра эфектыўныя выхлапы. А пад эфектыўным мы маем на ўвазе лінію выпуску газаў, якая спрыяе аптымізацыі патоку газу, больш прамой і з меншай колькасцю выгібаў. Вядома, заўсёды паважаючы закон.
таблеткі
Разам з шынамі, тармазныя калодкі з'яўляюцца адным з найменш каштоўных элементаў і тым, што робіць найбольшую розніцу ў прадукцыйнасці аўтамабіля. Ёсць склады на любы густ, але не выбірайце калодкі сумніўнай якасці, вы можаце павялічыць свой тармазны шлях да 10 м. Адлегласць, якая робіць усё адрозненне.
Сталёвыя сеткаватыя трубы
У адрозненне ад гумовых трубак, якія дэфармуюцца пад ціскам тармазной вадкасці, сталёвыя сеткаватыя трубкі не дэфармуюцца і захоўваюць увесь ціск, якое аказвае тармазны помпа. Вынік? Больш дакладнае тармажэнне і меншы тармазны шлях.
сядзенні і руль
Аднойчы Нікі Лауда сказаў наступнае: «Бог даў мне добры розум, але сапраўды добрую дупу, якая адчувае ўсё ў машыне». Гэты сказ шмат гаворыць пра важнасць зносін аўтамабіля з чалавекам. Значыць, важна рабіць стаўку на зносіны з аўтамабілем, у так званым «адчуванні».
Стабілізатар
Дзякуючы павелічэнню жорсткасці шасі на пярэдняй і задняй восі, гэта змяненне неадкладна ўплывае на паводзіны ў паваротах. Камфорт пагаршаецца, але... хто казаў пра камфорт?
Спружыны і амартызатары
Пасля шын адным з самых важных элементаў у спартыўным аўтамабілі разам са стабілізатарамі з'яўляецца спружына/амортизатор. Менавіта гэтыя элементы забяспечваюць максімальны кантакт шыны з зямлёй і кантралююць масаперадачу аўтамабіля. Зніжэнне вышыні да зямлі важна (паніжэнне цэнтра цяжару), але гэта не павінна быць адзіным крытэрыем. Выбірайце камплект спружын/амартызатараў, прыдатны для тыпу падлогі, на якім вы часцей за ўсё катаецеся.
Цяпер прыгожыя выгібы!