Самая прадаваная мадэль паўднёвакарэйскага брэнда ў Еўропе Hyundai Tucson з'яўляецца адным з галоўных адказных за еўрапейскае зацвярджэнне паўднёвакарэйскага брэнда ў апошнія гады. Калі лічыць цяпер, толькі ў гэтым трэцім пакаленні, больш за 390 тыс. адзінак прададзена на Старым кантыненце, з іх 1650 у Партугаліі.
Красовер, прадстаўлены на рынку каля трох гадоў таму, цяпер прыбыў у нашу краіну з традыцыйным абнаўленнем сярэдняга ўзросту, пераведзеным у абнаўленне некаторых дэталяў канструкцыі, сістэм актыўнай бяспекі, дапамогі вадзіцелю і нават рухавікоў.
Але што тады змянілася?
Шмат чаго. З самага пачатку, звонку, з пераробленай рашоткай радыятара, новымі групамі святла са святлодыёднымі тэхналогіямі, перапрацаваным дзённым асвятленнем і новым пярэднім бамперам. Ззаду былі перароблены задняя дзверы і задні бампер, атрымалі новую падвойную выхлапную трубу, а таксама новы дызайн салона задніх ліхтароў. Змены, якія ў канчатковым выніку забяспечылі больш эфектны, больш агрэсіўны вобраз.
Правядзіце пальцам, каб убачыць галерэі:
Да гэтага аспекту, новыя колеры экстэр'ера — Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue — і дыскі, памеры якіх памяншаюцца з 19 ″ да 18», з-за «навязванняў» WLTP; не забываючы аб магчымасці, таксама новай, карыстацца перавагамі панарамнага люка.
А ўнутры?
У салоне таксама можна разлічваць на новыя колеры — светла-шэры, чорны аднатонны, чырвонае віно і бэжавы сахара —, новую прыборную панэль, новыя матэрыялы, больш прыемныя навобмацак, а таксама новы сэнсарны экран 7 ». з гэтага моманту больш не інтэграваны ў цэнтральную кансоль, а асобна.
Калі ў абранай версіі ёсць сістэма навігацыі, экран будзе не 7 цаляў, а 8 цаляў, а таксама з інтэграцыяй усіх медыя і функцый падключэння праз Apple Car Play і Android Auto. І з гарантыяй, у выпадку навігацыі, абнаўленняў на працягу ўсяго тэрміну службы транспартнага сродку без выдаткаў для ўладальніка, па словах нацыянальных чыноўнікаў Hyundai.
Hyundai Tucson 2018 года
Гэта значыць, што абсталяванне таксама было абноўлена...
Натуральна! З акцэнтам не толькі на камфорт, дзякуючы новым, больш зручным сядзенням, якія з дадатковым скураным пакетам (1100 еўра) могуць быць абцягнуты адным з чатырох тыпаў скуры (светла-шэрая, чорная, бэжавая і чырвоная). да багажнага аддзялення, які гарантуе аб'ём ад 513 да 1503 л (пры складзеных задніх сядзеннях 60:40); але і ў тэхналогіі.
З новымі USB-партамі на цэнтральнай кансолі і ззаду, для задніх пасажыраў, навінка таксама ў сістэмах актыўнай бяспекі, з наяўнасць аўтаматычнага круіз-кантролю з абмежавальнікам хуткасці Idle Stop&Go.
Варта дадаць, што Hyundai Tucson будзе даступны толькі з двума ўзроўнямі абсталявання: Выканаўчы , новая версія запісу, і Прэміум , які таксама можа атрымаць пакет скуры.
А рухавікі?
Ёсць і навіны. Пачынаючы з наяўнасці, на момант запуску, з чатырохцыліндравым бензінавым рухавіком — 1.6 GDI з 132 л.з. — і двума з дызельным — 1.6 CRDI з 116 або 136 л.с. У выпадку першых двух рухавікоў, якія стандартна ўсталёўваюцца на шасціступеньчатай механічнай каробцы перадач, у той час як больш магутны дызель, прапанаваны заводам з сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач з падвойным счапленнем (7DCT), усе з якіх пярэдні прывад.
Ужо у 2019 годзе з'явіцца першы паўгібрыд Hyundai Tucson , абсталяваны тэхналогіяй 48V, у спалучэнні з 2,0 л дызельным рухавіком і магутнасцю 185 к.с. Блакаваць, што, прынамсі на гэтым этапе, усё яшчэ без электрычнай сістэмы, не будзе гандлявацца паміж намі.
1 клас… з 2019 года
З вышынёй пярэдняй восі 1,12 м новы Hyundai Tucson па-ранейшаму будзе мець рэйтынг 2-га класа на шашы. Але толькі да 1 студзеня 2019 года, калі ўступае ў сілу новае правіла, якое павялічвае да 1,30 м максімальную вышыню, якую можна лічыць класам 1, з або без Via Verde.
Лепш, чым даражэй?
Нічога з гэтага. Дарэчы, і згодна з прайс-лістом, які адказныя асобы апублікавалі ў гэты аўторак, на афіцыйнай прэзентацыі новага Tucson для нацыянальнага рынку, Паўднёвакарэйскі красовер яшчэ больш даступны ; і, нават больш, з стартавай кампаніяй, якая цяпер дзейнічае!
Даступная толькі да 31 кастрычніка, кампанія дазваляе набываць Tucson 1.6 CRDi Executive за 27 990 еўра , гэта ўжо з такім абсталяваннем, як двухзонны аўтаматычны кандыцыянер, аўдыёсістэма Display з сэнсарным экранам 8 цаляў, камера задняй паркоўкі, датчык святла, заднія датчыкі паркоўкі, таніраваныя заднія бакавыя вокны і 18-цалёвыя лёгкасплавныя дыскі.
Tucson 1.6 CRDi Premium бліжэй, але яшчэ ніжэй за 30 тысяч еўра (29 990 еўра) , дадаючы да апісаных вышэй элементаў іншыя актывы, такія як сістэма навігацыі і электрычны стаяначны тормаз.
Па-за межамі кампаніі, якая даступная толькі праз фінансаванне, гэтыя версіі каштуюць 33 190 еўра (Executive) і 36 190 еўра (Premium).
А за рулём?
Магчыма, гэта адзін з нямногіх аспектаў, дзе цяпер абноўлены Hyundai Tucson практычна тое ж самае . Гэта адбываецца таму, што, нягледзячы на тое, што менеджэры брэнда гавораць аб эвалюцыі геаметрыі шматрычажнай задняй падвескі, некалькі кіламетраў, якія мы змаглі праехаць у гэтым першым кантакце, не дазволілі нам праверыць істотныя адрозненні.
У прынцыпе, ужо (прызнана) стабільнае, надзейнае і бяспечнае паводзіны захоўваецца, добра падтрымліваецца рулём, які перадае добрыя паказанні, усё ў камплекце, які прыводзіцца ў рух рухавіком 1.6 CRDi і 7-ступеністай каробкай перадач DCT выяўляе добрую знаходлівасць.
Не маючы ніякіх спартыўных памкненняў, нават калі абсталяваны рэжымам Sport, здольным крыху больш націснуць рухавік, гэта ідэя прасторны, зручны пазадарожнік і, як таксама сцвярджае Hyundai Portugal, здольны адказваць на патрэбы сям'і.
Да таго ж, толькі пасля больш працяглай рэпетыцыі...
Падпішыцеся на наш канал Youtube.