Пасля таго, як пакаленне прымала абазначэнне ix35, красовер сярэдняга класа Hyundai быў перайменаваны ў Tucson. Але гэтае новае ўвасабленне змяняе значна больш, чым проста назву: змяняе падыход самога брэнда, які імкнецца парваць з мінулым, больш адаптуючы сваю прадукцыю да еўрапейскіх густаў. І Hyundai Tucson з'яўляецца прамым адлюстраваннем гэтага.
Hyundai Tucson пастаўляецца з цалкам абноўленай эстэтычнай мовай, з лініямі, падобнымі да астатніх асартыментаў карэйскага вытворцы, дзе пярэдняя рашотка ў форме шасцікутніка і разарваная оптыка становяцца цэнтральнай кропкай. Стылізаваныя колавыя аркі, падвышаная лінія таліі, бакавыя зморшчыны і дызайн бампера, а таксама матавы чорны абадок на ніжняй частцы кузава надаюць новаму Hyundai Tucson больш вытанчаны выгляд і адначасова ў гарадскім часе.
Унутры крэатыў Hyundai робіць стаўку на гладкія лініі і «чыстыя» паверхні, каб стварыць большае адчуванне прастору. Матэрыялы самай высокай якасці, асабліва ў верхняй частцы прыборнай панэлі, спрыяюць вытанчанаму інтэр'еру і атмасферы хай-тэк. У прэміум-версіі гэта падтрымліваецца багатым абсталяваннем, такім як двухзонны клімат-кантроль, 8-цалевы цэнтральны экран, скураныя сядзенні (электрычна рэгуляваныя і з падагрэвам спераду і ззаду) і аўдыёсістэма з портамі USB і AUX і Bluetooth.
Прэміум-ўзровень абсталявання таксама поўны спектр сістэм падтрымкі ваджэння, уключаючы тэхнічнае абслугоўванне на паласе LKAS, сігналізацыю аб дарожным руху ззаду, дынамічнае асвятленне ў паваротах DBL, дапамогу пры стромкіх спусках DBC, кантроль ціску ў шынах TPMS і камеру задняй паркоўкі.
Версія, якую Hyundai прадстаўляе на ўдзел у конкурсе Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2, прыводзіцца ў рух 1,7-літровым дызельным палівам з наддувом турба з зменнай геаметрыяй. Што тычыцца эфектыўнасці, то гэты чатырохцыліндравы рухаецца да 115 л. Ён спалучаны з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач, што дапамагае атрымаць больш рэгуляваны расход, прычым марка аб'яўляе 4,6 л/100 км на змешанай схеме пры 119 г/км выкідаў CO2.
З 2015 года Razão Automóvel ўваходзіць у журы ўзнагароды Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Што тычыцца прадукцыйнасці, Tucson 1.7 CRDi 4×2 разганяецца ад 0 да 100 км/г за 13,7 секунды, дасягаючы максімальнай хуткасці 176 км/г.
У дадатак да Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium таксама ўдзельнічае ў класе красовер года, дзе ён сустрэнецца з Audi Q2 1.6 TDI 116 Sport, Hyundai 120 Active 1.0 TGDi, Kia Sportage 1.7 CRDi TX, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 л.с. Highline і Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 л.с.
Матор: Дызель, чатыры цыліндры, турба, 1685 см3
Магутнасць: 115 конскіх сіл / 4000 абаротаў у хвіліну
Разгон 0-100 км/г: 13,7 с
Максімальная хуткасць: 176 км/г
Сярэдняе спажыванне: 4,6 л/100 км
Выкіды CO2: 119 г/км
Кошт: 37 050 еўра
Тэкст: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy