На той жа сцэне, дзе яна прадставіла, напрыклад, RS7 Sportback, Audi таксама заявіла пра сваё бачанне будучыні пазадарожнікаў: AI:TRAIL quattro.
Чацвёрты член «сямейства прататыпаў, распрацаваных для ўяўлення аб мабільнасці будучыні (і часткай якой з'яўляюцца прататыпы Aicon, AI:ME і AI:RACE), няма сумненняў у тым, што AI:TRAIL quattro з'яўляецца самым радыкальным з іх усіх..
Нягледзячы на даўжыню, блізкую да даўжыні Q2 (памерам 4,15 м), AI:TRAIL quattro мае шырыню 2,15 м (значна больш, чым 1,97 м, прадстаўлены значна большым Q7). Таксама звонку ёсць велізарныя 22-цалевыя колы, адсутнасць бампераў, высокі кліранс (34 см) і вялікая шкляная паверхня, якія надаюць гэтаму прататыпу паветра... верталёта.
Рухавікі, рухавікі ўсюды
Ажывіўшы AI:TRAIL quattro, мы знаходзім не адзін, не два, а чатыры электрычных рухавіка, кожны з якіх перадае магутнасць толькі аднаму колу, такім чынам гарантуючы, што прататып Audi мае поўны прывад і дазваляе традыцыйныя дыферэнцыялы і адпаведныя блакіроўкі .
Падпішыцеся на нашу рассылку
У дадатак да AI:TRAIL quattro, Audi адвезла Aicon у Франкфурт...
Нягледзячы на максімальную камбінаваную магутнасць 350 кВт (476 к. с.) і крутоўны момант 1000 Нм , AI:TRAIL quattro мае максімальную хуткасць усяго 130 км/г. Гэта тлумачыцца тым, што яго галоўнай задачай з'яўляецца не прадукцыйнасць на дарозе, а па-за ёй, і для гэтага неабходна эканоміць зарад батарэі і павялічваць аўтаномнасць.
Марк Ліхтэ, кіраўнік дызайну AudiУ будучыні мы больш не будзем валодаць і будзем мець толькі адзін аўтамабіль
Калі казаць пра аўтаномнасць, то, паводле Audi, на асфальце або лёгкім бездарожжы, AI:TRAIL quattro здольны перамяшчацца паміж 400 і 500 км паміж адпраўкамі . Аднак у больш патрабавальных усюдыісных сітуацыях аўтаномнасць абмежавана 250 км , усе гэтыя значэнні ўжо адпавядаюць цыклу WLTP.
Тэхналогіі не хапае
Відавочна, што, паколькі гэта прататып, калі і ёсць адна рэч, якой не хапае AI:TRAIL quattro, дык гэта тэхналогіі. Па-першае, прататып Audi здольны аўтаномна ездзіць па асфальце 4-га ўзроўню (на любой мясцовасці кіроўца бярэ кантроль, нават калі AI:TRAIL quattro здольны аўтаномна кіраваць 3-м узроўнем па некаторых грунтавых дарогах).
Прастата - гэта лозунг у AI:TRAIL quattro.
Акрамя таго, AI:TRAIL quattro таксама мае дроны на даху, абсталяваныя агнямі, якія можна запускаць, каб асвятляць дарогу пры яздзе па бездарожжы (Audi Light Pathfinders).
Гэтая тэхналагічная стаўка пацвярджаецца ў інтэр'еры, дзе правілам было максімальна спрасціць, дасягнуўшы кропкі, дзе тыповы дысплей, які з'яўляецца перад кіроўцам, - гэта ... яго смартфон (без якога нават немагчыма выкарыстоўваць AI: TRAIL quattro). Таксама ўнутры асаблівасцю з'яўляюцца заднія сядзенні, якія можна зняць знутры прататыпа Audi.