Навіны інфармуе нямецкі Autobild, выданне, якое звычайна добра інфармуе аб тонкасцях і выхадах, у прыватнасці, нямецкіх брэндаў. Дадамо, што новы Audi RS6 з самага пачатку будзе з'яўляцца толькі ў фургонным варыянце, хоць апетыт важных рынкаў, такіх як Кітай або ЗША, да седаноў таксама можа прымусіць Audi перагледзець і вырабіць хэтчбэк RS6.
Што тычыцца рухавіка, то ён павінен быць такім жа 4,0-літровы твін-турба V8 які ўжо аснашчае такія мадэлі, як Porsche Cayenne Turbo або Lamborghini Urus. У выпадку з RS6 Avant ён павінен дэфіцыраваць нешта на поўнач ад 600 л.з., гэта значыць на 40-50 л.з. больш, чым у папярэдніка — гэта павінна дазволіць новай мадэлі пераадолець 3,9 секунды, абвешчаныя цяперашнім RS6 Avant.
Audi RS6 Performance таксама ў распрацоўцы
Ёсць таксама вялікія шанцы на з'яўленне пазней версіі RS6 Performance, абсталяванай форсаванай версіяй таго ж рухавіка, якая рэкламуе нешта накшталт 650 конскіх сіл і 800 Нм крутоўнага моманту.
Нягледзячы на тое, што ўсё яшчэ падлягаюць пацвярджэнню, усе гэтыя лічбы ў канчатковым выніку знаходзяць падтрымку ў заявах галоўнага адказнага за дызайн Audi, Марка Ліхтэ, які ўжо пацвердзіў, што ў будучыні RS7 будзе мадэль, якая будзе мець шмат агульнага з RS6. , прыбудзе з двума ўзроўнямі магутнасці.
Аднак чуткі таксама спасылаюцца на тое, што RS7 можа разлічваць на інавацыйную гібрыдную версію, у якой V8 атрымае падтрымку электрычнага рухавіка.