Mercedes-AMG скарыстаўся Нью-Йоркскім аўтасалонам, каб паказаць абноўлены Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ — як звычайны кузаў, так і «купэ», а таксама больш магутная версія S. Паміж эстэтычнымі зменамі і тэхналагічнымі ўдасканаленнямі вы будзеце ў курсе дэталяў рэкардсмена Нюрбургрынга.
Знешне навінкі стрыманыя: новыя святлодыёдныя фары, новыя заднія ліхтары і трапецападобныя выцяжныя трубы. Яшчэ адна адметнасць - гэта новы шэры графітавы колер і магчымасць аснашчэння GLC 63 S 4MATIC+ і GLC 63 S 4MATIC+ Coupé новымі 21-цалевымі коламі.
Калі за мяжой навінак мала, то і для інтэр'еру тое ж самае. У гэтай рэканструкцыі пазадарожнікі Mercedes-AMG атрымалі абноўленую прыборную панэль, новы руль AMG і нават сістэму MBUX, якой можна кіраваць з дапамогай сэнсарнага экрана, тачпада, галасавых каманд і нават (як варыянт) з дапамогай жэстаў.
Механіка рэкардсмена
Пад капотам адрамантаванага пазадарожніка знаходзім тое ж самае 4.0 V8 да гэтага часу выкарыстоўваецца. На GLC 63 4MATIC+ ён прапануе 476 к.с. і 650 Нм. На GLC 63 S 4MATIC+, з іншага боку, магутнасць падымаецца да 510 л.з., а крутоўны момант да 700 Нм.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
З 4.0 V8 звязаны дзевяціступеністая скрынка перадач Speedshift MCT з падвойным счапленнем і сістэма поўнага прывада 4MATIC+. У гэтай рэканструкцыі пазадарожнікі Mercedes-AMG таксама атрымалі новы рэжым руху «Слізкі», які далучаецца да рэжымаў «Камфорт», «Спорт», «Спорт+», «Індывідуальны» і «Гонка» (даступны толькі ў версіях S). .
Таксама быў абноўлены GLC 63 4MATIC+ Coupé.
Што тычыцца прадукцыйнасці, Mercedes-AMG аб'яўляе час ад 0 да 100 км/г 4,0с для GLC 63 і 3,8с для GLC 63 S. Максімальная хуткасць складае 250 км/г (270 км/г) км/ h з пакетам кіроўцы AMG) для «звычайнага» GLC 63 4MATIC+ і 280 км/г для версій S.
Што тычыцца злучэння з зямлёй, то гэта забяспечваецца падвескай Ride Control+. Калі вы не памятаеце, GLC 63 S 4MATIC+ - самы хуткі пазадарожнік на Нюрбургрынгу з часам 7 хвілін 49,37 с.