Прыняцце электрычнага блока на 48 вольт з'яўляецца адной з гіпотэз, якая «на стале». Рамонт горада можа адбыцца да канца дзесяцігоддзя.
Fiat 500 з'яўляецца адным з самых прадаваных гарадоў у Еўропе і Партугаліі, нягледзячы на тое, што яго база ўзнікла ў 2007 годзе. Такім чынам, нядзіўна, што новае пакаленне Fiat 500 было адной з тэмаў, закранутых Серджыа Маркіёне, у кулуарах Жэнеўскага аўтасалону.Нельга прапусціць: Maggiora Grama 2: Lancia Delta Integrale, замаскіраваная пад Fiat Punto
Вялікі бос FCA Group распавёў пра непазбежнасць гібрыдных рухавікоў і даў падказку аб тым, як яны могуць быць пераняты ў наступных мадэлях брэнда, у прыватнасці, у Fiat 500.
«Мы вырабляем вельмі вялікую колькасць гарадскіх і камунальных аўтамабіляў, такіх як Panda і Fiat 500. Увядзенне гібрыднага рухавіка ў мадэль у гэтым сегменце было б дакладнай смерцю. Мы павінны знайсці іншыя рашэнні, і таму нам давядзецца больш рэалістычна глядзець на сістэмы 48 вольт».
У выпадку рэалізацыі, гэта рашэнне павінна спрыяць зніжэнню спажывання і выкідаў для наступнага пакалення Fiat 500, які яшчэ не быў прадстаўлены.
Выявы: Канцэпт Fiat 500 Coupé Zagato