Fiat 500 мае 1800 новых элементаў, але адпавядаюць ДНК горада і арыгінальнаму дызайну. Ён атрымаў новы тэхналагічны пакет, а таксама перагледжаныя і абноўленыя рухавікі для зніжэння спажывання і выкідаў.
4 ліпеня 1957 года пачалася гісторыя, якой вось-вось споўніцца 60 гадоў. Гісторыя «вялікага маленькага аўтамабіля», якога было прададзена больш за 3,8 мільёна адзінак, што робіць яго сапраўднай іконай пасляваеннай італьянскай і еўрапейскай прамысловасці і культуры.У 2007 годзе Fiat вырашыў адрадзіць легендарны 500 для новага ўвасаблення гэтага гарадскога жыхара, і цяпер, у 2015 годзе, Fiat 500 атрымлівае поўнае абнаўленне з намерам трымаць сябе на грэбні хвалі прапаноў гарадскіх жыхароў у Еўрапейскі рынак. Абнаўленне Fiat 500 было звязана ў асноўным з дызайнам, кабінай, тэхналагічным зместам і асартыментам рухавікоў.
Даступны ў версіях седан і кабрыя, новы Fiat 500 захоўвае тыя ж памеры, што і мадэль, якую яна замяняе, але прапануе добры пакет навін: «Новы 500 мае каля 1800 новых элементаў, усе распрацаваныя для павышэння арыгінальнасці і, у той жа час, надаць мадэлі яшчэ больш вытанчаны стыль. Фары новыя, са святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, заднімі агнямі, колерам, прыборнай панэллю, рулём, матэрыяламі: такім чынам, істотныя абнаўленні, але верныя беспамылковаму стылю 500».
НЕ ПРАПУСТВАЦЬ: прагаласуйце за сваю любімую мадэль на прыз глядацкіх сімпатый у трафеі Essilor Car of the Year 2016
Дызайн пярэдняй і задняй секцый быў зменены, але яны не парушаюць выразны знак Fiat 500. Салон таксама быў істотна перагледжаны: «Пачынаючы з дызайну прыборнай панэлі, які цяпер можа інтэграваць інавацыйную інфармацыйна-забаўляльную сістэму Uconnect з 5-цалевым сэнсарным экранам у версіі Lounge, што гарантуе выдатную бачнасць і гарманічна ўпісваецца ў камплект, які быў старанна і эрганамічна вывучаны», - тлумачыць Fiat. Магчымасці стандартызацыі, на густ кліента, па-ранейшаму застаюцца адным з краевугольных камянёў Fiat 500, які таксама атрымлівае новыя сродкі дапамогі пры кіраванні і сістэмы актыўнай і пасіўнай бяспекі.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Спіс прэтэндэнтаў на прыз "Аўтамабіль года 2016".
Каб падкрэсліць яго характар эканамічнага горада, Fiat надзяліў яго шэрагам больш эфектыўныя рухавікі, якія рэкламуюць меншае спажыванне і меншыя выкіды». У спалучэнні з 5- або 6-ступеністымі механічнымі каробкамі перадач або з робатызаванай каробкай перадач Dualogic на момант запуску ў асартымент рухавікоў ўваходзяць 1.2 з 69 к.с., двухцыліндравыя з 85 або 105 к.с. і 1.2 з 69 к. hp EasyPower (LPG/бензін). У другі момант дыяпазон New 500 будзе пашыраны за кошт двух рухавікоў: 1.2 з 69 л.з. у канфігурацыі «Эка» і 1.3 16v Multijet II з турбадызельным рухавіком 95 л.с.».
Для гэтых выбараў Fiat выступіў у версіі 1.2 Lounge з 69 л.с., якая аб'яўляе сярэдні расход 4,9 л/100 км і якая таксама ўдзельнічае ў класе "Горад года", дзе ён сутыкаецца: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Карл і Шкода Фабія.
Тэкст: Прэмія Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Выявы: Дыого Тэйшэйра / Ledger Automobile