Не за гарамі 2021 год, Skoda рыхтуецца да капітальнага рамонту самага хуткага сямімеснага пазадарожніка на Нюрбургрынгу, Skoda Kodiaq RS.
Kodiaq RS, абсталяваны чатырохцыліндравым дызельным рухавіком аб'ёмам 2,0 л, які вырабляе 240 л. не гэта сапраўды "лепшы сябар" Skoda, калі справа даходзіць да зніжэння сярэдніх выкідаў у дыяпазоне.
Па гэтай прычыне немцы з Auto Motor und Sport разумеюць, што паспяховая спартыўная версія чэшскага пазадарожніка больш не будзе выстаўляцца на рынак, што дапамагае дасягнуць (яшчэ) больш абмежаваных мэтаў выкідаў, якія ўступяць у сілу ў наступным годзе.
Бывай ці бывай?
Цікава, што па дадзеных Autocar (і самой Auto Motor und Sport), гэта знікненне Skoda Kodiaq RS гэта хутчэй «да сустрэчы», чым канчатковае «да пабачэння» самага магутнага варыянту чэшскага пазадарожніка.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Па словах Skoda, чакаецца, што новы Kodiaq RS з'явіцца, калі мадэль пройдзе тыповы рэстайлінг сярэдняга ўзросту (які павінен адбыцца дзесьці ў 2021 годзе). Сутыкнуўшыся з гэтым пацвярджэннем, узнікае вялікае пытанне: да якога рухавіка вы звернецеся?
Хоць некаторыя чуткі мяркуюць, што ён зможа спадзявацца на падключаную гібрыдную трансмісію новай Octavia RS iV - якая мае камбінаваную магутнасць 245 конскіх сіл і 400 Нм — Немцы ў Auto Motor und Sport, здаецца, не перакананыя ў такой магчымасці.
На іх думку, Skoda можа быць больш зацікаўлены ў прапанове Kodiaq RS з бензінавым рухавіком. Такім чынам, чэшскі брэнд будзе гарантаваць, што тыя, хто зацікаўлены ў больш магутным і электрыфікаваным варыянце яго пазадарожніка, выберуць больш магутныя версіі новага Enyaq iV.
Крыніцы: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.