Запушчаны на еўрапейскі рынак у 2014 годзе - ён быў прадстаўлены ў ЗША ў 2012 годзе як Fusion - Форд Мандэа атрымлівае вельмі жаданы рамонт. Прадстаўлены на Брусэльскім аўтасалоне, ён прыносіць невялікае эстэтычнае абнаўленне і новыя рухавікі.
Новы стыль
Як і Fiesta і Focus, Mondeo таксама больш выразна падзяляе розныя версіі, Titanium, ST-Line і Vignale. Такім чынам, звонку мы бачым розныя аздаблення новай трапецападобнай рашоткі і форму ніжняй рашоткі.
Mondeo таксама атрымаў новыя святлодыёдныя дзённыя агні, супрацьтуманныя фары, новую заднюю оптыку «C», перасяканую храмаванай або атласнай серабрыстай палоскай, якая праходзіць па ўсёй шырыні. Таксама заслугоўваюць увагі новыя тоны экстэр'ера, такія як «Azul Petróleo Urban».
Новая трапецападобная рашотка мае розныя аздабленні: турнікі з храмаваным пакрыццём на версіях Titanium; «V» атласная серабрыстая аздабленне на версіях Vignale; і…
Змены ў салоне ўключаюць новую тканкавую абіўку сядзенняў, новыя аплікацыі на дзвярных ручках і новыя ўпрыгажэнні ў форме штангі. Звярніце ўвагу на новую паваротную каманду для версій з аўтаматычнай каробкай перадач, якая дазволіла атрымаць больш месца для захоўвання на цэнтральнай кансолі, якая цяпер ўключае USB-порт.
Ford Mondeo Тытан
новыя рухавікі
У механічным плане вялікая навіна - гэта увядзенне новага EcoBlue (дызель) аб'ёмам 2,0 л, які даступны ў трох узроўнях магутнасці: 120 к.с., 150 л.с. і 190 к.с., з разліковымі выкідамі CO2 117 г/км, 118 г/км і 130 г/км адпаведна.
У параўнанні з папярэднім агрэгатам 2.0 TDCi Duratorq, новы 2.0 EcoBlue мае новую інтэграваную сістэму впуску з люстранымі калектарамі для аптымізацыі рэакцыі рухавіка; малаінерцыйны турбакампрэсар для павышэння крутоўнага моманту на нізкіх абарачэннях; і сістэма ўпырску паліва высокага ціску, больш ціхая і з большай дакладнасцю падачы паліва.
Ford Mondeo ST-Line
Ford Mondeo EcoBlue абсталяваны сістэмай SCR (Selective Catalytic Reduction), якая зніжае выкіды NOx, што адпавядае стандарту Euro 6d-TEMP.
Падпішыцеся на наш канал Youtube
Што тычыцца трансмісій, EcoBlue можна камбінаваць з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач і новая васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач у версіях на 150 і 190 к.с. Таксама будзе даступны варыянт з поўным прывадам, здольны перадаваць да 50% магутнасці на заднюю вось.
Адзіны бензінавы рухавік, даступны на дадзены момант, будзе 1.5 EcoBoost магутнасцю 165 к.с , з выкідам ад 150 г/км, што адпавядае расходу 6,5 л/100 км.
Форд Мандэо Гібрыд.
Новы гібрыдны ўніверсал Mondeo
У нас ужо была магчымасць правесці ток Форд Мандэа Гібрыд (гл. асноўныя моманты), версія, якая застаецца ў абноўленым асартыменце, а таксама ўключае ўніверсал, фургон. Перавага ў тым, што ён прапануе больш багажнага месца, чым аўтамабіль — 403 л супраць 383 л — але ўсё яшчэ значна ніжэй за 525 л у звычайных універсалах Mondeo з матарызацыяй.
Гэта звязана з месцам, якое займаюць некаторыя кампаненты гібрыднай сістэмы ў задняй частцы і Mondeo. Гібрыдная сістэма складаецца з 2,0 л бензінавага рухавіка, які працуе па цыкле Аткінсана, электрарухавіка, генератара, літый-іённай батарэі ёмістасцю 1,4 кВт/г і аўтаматычнай трансмісіі з размеркаваннем магутнасці.
Усяго ў нашым распараджэнні 187 л.з., але з улікам умеранага спажывання і выкідаў: ад 4,4 л/100 км і 101 г/км у універсале і ад 4,2 л/100 км і 96 г/км у аўтамабілі.
Тэхналагічныя навіны
У Ford Mondeo упершыню з'явілася магчымасць атрымаць адаптыўны круіз-кантроль у спалучэнні з новай аўтаматычнай каробкай перадач, а таксама функцыю Stop & Go, калі ён працуе ў рэжыме прыпынку. Ён таксама атрымлівае функцыю інтэлектуальнага абмежавальніка хуткасці, якая спалучае функцыі абмежавальніка хуткасці і распазнавання сігналаў дарожнага руху.
Ford яшчэ не вызначыў дату пачатку маркетынгу і цэнаўтварэння абноўленага Mondeo.
