Рэкардсмен, прабачце, свой Volkswagen ID.R вярнуўся, каб перамагчы яшчэ адзін рэкорд. Стаўшы самым хуткім транспартным сродкам у гісторыі на Пайкс Пік і ўсталяваўшы рэкорд самага хуткага электрамабіля на Нюрбургрынгу, нямецкі электрамабіль паехаў на Фестываль хуткасці ў Гудвудзе і зрабіў гэта зноў.
Самае цікавае, што на гэты раз ID.R не толькі пабіў рэкорд, усталяваны іншым аўтамабілем, але потым пакінуў уласны рэкорд, палепшыўшы раней дасягнуты час.
Але разбяромся па частках. У першай спробе на знакамітым узвышшы Гудвуд, ID.R з кіроўцам Рамэнам Дзюма за рулём пераадолеў 1,86 км. 41.18с , перасягнуўшы 41,6 секунды ранейшы рэкорд Нік Хайдфельда, усталяваны 20 гадоў таму за рулём Формулы-1 McLaren MP4/13.
Панядзелак быў яшчэ лепш
Але калі першая спроба прывяла да падзення рэкорду 20-гадовай даўніны, то другая прывяла да падзення рэкорду, якому не было нават двух дзён, пры гэтым ID.R пераадольвае 1,86 км усяго за 39,9 сек. , што пацвярджае апетыт нямецкага трамвая да гэтага віду доказаў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Абсталяваны двума электрарухавікамі, якія забяспечваюць агульную магутнасць 500 кВт або 680 л. Volkswagen пераможа ID.R?
Таксама спыніцеся на непазбежным параўнанні з ростам McLaren MP4/13 Ніка Хайдфельда ў 1999 годзе, з двума гонкамі побач: