Euro NCAP азіраецца на мінулы год, выбіраючы трыо мадэляў як самыя бяспечныя машыны 2018 года.
2018 год быў таксама адзначаны павышаным попытам на правядзенне выпрабаванняў, асабліва тых, што датычацца сістэм актыўнай бяспекі, больш вычарпальнай ацэнкі сістэм аўтаматычнага экстранага тармажэння і тэхнічнага абслугоўвання на праезнай частцы.
Nissan Leaf стаў першым аўтамабілем, пратэставаным у рамках гэтых новых выпрабаванняў, які прайшоў з поспехам, атрымаўшы жаданыя пяць зорак. Аднак гэтага было недастаткова, каб стаць часткай лепшых за год.
Самыя бяспечныя машыны 2018 года
Euro NCAP выбраў тры мадэлі для чатырох катэгорый: Mercedes-Benz A-Class, Hyundai Nexo і Lexus ES. Цікава, што ў Партугаліі ў цяперашні час прадаецца толькі адзін — клас A. Nexus, паліўны элемент пазадарожніка Hyundai у нашай краіне не запланаваны, а Lexus ES паступіць да нас толькі ў 2019 годзе.
Mercedes-Class A быў лепшым у катэгорыі маленькіх сямейных аўтамабіляў, і гэта таксама было той, хто набраў самы высокі бал з усіх тэстаў, праведзеных у 2018 годзе па Euro NCAP. Hyundai Nexo стаў лепшым у катэгорыі вялікіх пазадарожнікаў і, нарэшце, Lexus ES апынуўся лепшым у дзвюх катэгорыях: вялікі сямейны аўтамабіль, а таксама гібрыды і электрыка.
Нягледзячы на тое, што ўсе машыны з'яўляюцца пяцізоркавымі, вынікі не супастаўныя паміж імі, што апраўдвае існаванне некалькіх катэгорый. Гэта таму, што мы гаворым пра транспартныя сродкі розных тыпаў і... вагой. Краш-тэсты Euro NCAP, напрыклад, мадэлююць сутыкненне двух транспартных сродкаў эквівалентнай масы, што азначае, што вынікі, атрыманыя ў класе А 1350 кг, нельга параўнаць з больш чым 1800 кг у Nexus.
Як стаць лепшым у класе?
Каб быць лепшым у сваім класе або катэгорыі (Лепшы ў класе), праводзіцца разлік, які падсумоўвае балы па кожнай з ацэненых абласцей: дарослыя жыхары, дзеці, пешаходы і памочнікі бяспекі. Каб мець права, улічваюцца толькі вашы вынікі з даступным стандартным абсталяваннем — варыянты, якія могуць палепшыць ваш рэйтынг (напрыклад, некаторыя пакеты абсталявання для бяспекі), выключаюцца.
Міхіл ван Рацінген, генеральны сакратар Euro NCAPУ 2018 годзе мы ўвялі новыя і больш жорсткія выпрабаванні, удзяляючы асаблівую ўвагу абароне найбольш уразлівых удзельнікаў дарожнага руху. Тры сёлетнія пераможцы "Лепшы ў сваім класе" наглядна прадэманстравалі, што аўтавытворцы імкнуцца да найвышэйшага ўзроўню абароны і што рэйтынгі Euro NCAP з'яўляюцца каталізатарам гэтых важных паляпшэнняў і бяспекі.