Мы ўжо ездзім на новым Volkswagen Polo ў Партугаліі

Anonim

Пасля таго, як мы пратэставалі новы Polo на нямецкіх землях (гл. тут) , прыйшоў час гнаць новы нямецкі кампакт на нацыянальную глебу.

Падчас нацыянальнай прэзентацыі Polo мы мелі ў сваім распараджэнні два рухавіка: атмасферны рухавік 1.0 магутнасцю 75 л.з. і 1.0 TSI магутнасцю 95 л.с. Абодва звязаныя з узроўнем абсталявання Comfortine (прамежкавага).

Мы выбралі самы магутны рухавік, пакінуўшы першы кантакт з версіяй 75 л.з. на іншы раз.

ніякіх скажэнняў

На шчасце, Volkswagen зрабіў даступнай версію Comfortline. На шчасце, чаму? Таму што гэта будзе адна з самых прадаваных версій у Партугаліі, што дазволіць нам ацаніць якасці мадэлі без натуральных «скажэнняў» тысяч еўра ў дадатковых паслугах і «выключаных» наладах. Апарат, які мы пратэставалі, не можа быць больш звычайным.

Калі казаць пра дадатковыя паслугі, то калі вы думаеце набыць новы Volkswagen Polo, то вам абавязкова трэба мець дадатковы: актыўны інфармацыйны дысплей. Гэты варыянт каштуе 359 еўра і замяняе аналагавы квадрант на 100% лічбавы квадрант (унікальны ў сегменце). Гэта таго варта.

Спіс стандартнага абсталявання для Volkswagen не самы шырокі ў сегменце, але на ўзроўні Conforline мы больш нічога не прапускаем. Сістэма экстранага тармажэння Front Assist стандартна даступная на ўзроўні Comfortline (з выяўленнем пешаходаў да 30 км/г), шматфункцыянальнае скураное рулявое кола, супрацьтуманныя фары з паваротнымі агнямі, інфармацыйна-забаўляльная сістэма з GPS, сістэма кіравання аўтамабілем. Абвестка аб стомленасці і спецыяльныя 15-цалевыя колы, аўтаматычны кандыцыянер, круіз-кантроль і інш.

Пацвярджэнне

Які б узровень абсталявання вы ні абралі, ёсць якасці, якія ўваходзяць у стандартную лінейку новага Volkswagen Polo. А менавіта агульная трываласць мадэлі. Віной таму платформа MQB-A0, кароткая версія платформы Golf. Дзякуючы гэтай модульнай платформе, якая дэбютавала ў сегменце пазадарожнікаў новым SEAT Ibiza, Polo мае «прыступку» большага аўтамабіля. Гэта не толькі крок, які годны большага аўтамабіля, прастора на борце таксама вырасла ва ўсіх адносінах - да такой ступені, што новы Volkswagen Polo прапануе больш прасторы, чым 3-е пакаленне Golf. А гэты, га?

Калі казаць пра Golf, то неўзабаве з'явяцца першыя параўнанні з яго старэйшым братам, шмат у чым дзякуючы агульнай платформе і эстэтычнай блізкасці. Без сумневу, Polo ўсё больш падобна на Golf, але Polo ўсё яшчэ застаецца Polo, а Golf усё яшчэ застаецца Golf.

Пад гэтым я маю на ўвазе, што якасць матэрыялаў Golf па-ранейшаму належыць да іншай лігі - без усялякай увагі да працы, распрацаванай Volkswagen над Polo.

Прыходзіць і сыходзіць 1.0 TSI 95 л.с

Я яшчэ не тэставаў версію 1.0 75 л.з., але пакуль не ўбачу яе, я аддаю перавагу рухавіку 1.0 TSI 95 л.з. Розніца ў кошце складае каля 900 еўра - 17 284 еўра супраць 18 176 еўра -, розніца, якая ў канчатковым выніку апраўдваецца не толькі больш высокай максімальнай магутнасцю, але, перш за ўсё, больш «тоўстым» дыяпазонам крутоўнага моманту з-за наяўнасці турба.

Гэты рухавік 1.0 TSI 95 л. Пры поўнай магутнасці адрозненні паміж гэтымі двума рухавікамі павінны быць яшчэ больш сумна вядомымі.

Фольксваген Пола
Volkswagen Polo GTI Mk6 2017

Да канца года і паэтапна асартымент бензінавых рухавікоў будзе папаўняцца блокам 1.5 TSI ACT магутнасцю 150 л. Таксама да канца года на ўнутраны рынак паступяць GTI 2.0 TSI Polo магутнасцю 200 к.с. і Polo 1.0 TGI з магутнасцю 90 к.с., якія працуюць на прыродным газе.

Бліжэй да канца года Polo таксама будзе мець турбадызельны блок 1.6 TDI (які замяняе 1.4 TDI цяперашняга пакалення) у версіях 80 і 95 л.

Пра ўзровень Highline

Узровень абсталявання Highline дадае некалькі элементаў да стандартнага абсталявання і павышае цану Polo да 25 318 еўра.

Цяпер у нас ёсць спартыўныя сядзенні, адаптыўны круіз-кантроль, аўтаматычны кандыцыянер, камера задняга паркоўкі, датчыкі дажджу, святла і паркоўкі, 16-цалевыя літыя дыскі і больш прасунутая мультымедыйная сістэма з Volkswagen Media Control і Car net, якая дадае розныя онлайн-сэрвісы да жыхароў (надвор'е, навіны, рух і інш.).

запуск кампаніі

Новы VW Polo з'явіцца ў дылераў брэнда на наступным тыдні, цана якога будзе ад 16 285 еўра. Кампанія па запуску, якую прасоўвае брэнд, прапануе два гады планавага тэхнічнага абслугоўвання (або 50 тысяч кіламетраў) для заказаў, зробленых да 31 кастрычніка.

Прайс-ліст новага Volkswagen Polo:

  • 1.0 75 л.з. Trendline: 16 284,27 еўра
  • 1.0 75 к.с. Comfortline: 17 284,74 еўра
  • 1.0 TSI 95 л.з. Trendline: 17 053,68 еўра
  • 1.0 TSI 95 л.з. Comfortline: 18 175,99 еўра
  • 1.0 TSI 95 л.з. Comfortline DSG: 20 087,56 еўра
  • 1.0 TSI 115 к.с. Comfortline DSG: 21 838,21 еўра
  • 1.0 TSI 115 к.с. Highline DSG: 25 318,18 еўра

Чытаць далей