Выпушчанае ў 2014 годзе другое пакаленне Hyundai i20 Сёлета ён правёў сваю першую ліфтінг. Такім чынам, прапанова Hyundai для сегмента, дзе канкурыруюць такія мадэлі, як Renault Clio, SEAT Ibiza або Ford Fiesta, абнавіла ўвесь асартымент як з пункту гледжання эстэтыкі, так і з пункту гледжання тэхналогій.
Даступная ў пяцідзвярных, трохдзвярных і красоверных версіях (i20 Active), мадэль Hyundai зазнала некаторыя эстэтычныя паляпшэнні спераду і, перш за ўсё, ззаду, дзе цяпер у яе новая задняя дзверы, новыя бамперы. Амартызатары і нават новыя заднія ліхтары са святлодыёднай подпісай. У пярэдняй частцы асноўныя моманты - новая рашотка радыятара і выкарыстанне святлодыёдаў для дзённых хадавых агнёў.
Першым адрамантаваным i20, які мы мелі магчымасць праверыць, была пяцідзвярная версія Style Plus, абсталяваная рухавіком 1,2 МПі магутнасцю 84 л.з. і крутоўным момантам 122 Нм. Калі вы хочаце бліжэй пазнаёміцца з гэтай версіяй, паглядзіце відэа нашага тэсту тут.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.
рухавікі
У дадатак да 1,2 МПі магутнасцю 84 л.з., якія мы мелі магчымасць праверыць, i20 таксама мае менш магутную версію 1,2 МПі, толькі з 75 л.з. і 122 Нм крутоўнага моманту і з рухавіком 1.0 T-GDi. Гэта даступна ў версіі 100 л. с. і 172 Нм або больш магутнай версіі з 120 л. с. і тым жа крутоўным момантам 172 Нм. Дызельныя рухавікі не ўваходзілі ў лінейку i20.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
i20, які мы мелі магчымасць пратэставаць, быў абсталяваны пяціступеністай механічнай каробкай перадач і паказаў, што яго асноўная ўвага - расход паліва. Такім чынам, пры звычайнай яздзе можна было дасягнуць расходу ў раёне 5,6 л/100 км.
Паляпшэнне сувязі і бяспекі
У гэтым абнаўленні i20 Hyundai таксама скарыстаўся магчымасцю палепшыць i20 з пункту гледжання падключэння і сістэм бяспекі. Як бы ў доказ гэтай стаўкі на падключэнне, i20, які мы пратэставалі, меў інфармацыйна-забаўляльную сістэму, якая выкарыстоўвала 7-цалевы экран, сумяшчальны з Apple CarPlay і Android Auto.
Што тычыцца абсталявання бяспекі, то i20 цяпер забяспечвае такое абсталяванне, як папярэджанне аб выездзе з паласы руху (LDWS), сістэма абслугоўвання паласы руху (LKA), аўтаномнае аварыйнае тармажэнне (FCA) у горадзе і міжгародні, кіроўца папярэджання аб стомленасці (DAW) і аўтаматычная сістэма кантролю высокіх пікаў. (HBA).
Цэны
Кошты абноўленага Hyundai i20 пачынаюцца ад 15 750 еўра за версію Comfort з рухавіком 1,2 МПі ў версіі 75 л.з., а тэставаная намі версія Style Plus з рухавіком 1,2 МПі магутнасцю 84 л.з. каштуе 19 950 еўра.
Для версій, абсталяваных 1.0 T-GDi, цана пачынаецца ад 15 750 еўра для версіі Comfort з 100 л. Версія 1.0 T-GDi магутнасцю 120 л.з. даступная толькі ў камплекце Style Plus па цане 19 950 еўра.
Калі вы хочаце аб'яднаць рухавік 1.0 T-GDi магутнасцю 100 л.з. з сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, цэны пачынаюцца ад 17 500 еўра за i20 1.0 T-GDi DCT Comfort і 19 200 еўра за 1.0 T-GDi DCT Style.