Менавіта на Жэнеўскім аўтасалоне мы ўпершыню ўбачылі Toyota Yaris GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring). Памятаеце? Артыкул тут.
Мадэль, якая з тых часоў пакінула ў нас «слёзы ў роце». Мноства. Тое ж самае! Сапраўды шмат…
Вярнуцца да вытокаў
Toyota вярнулася ў WRC у гэтым годзе з Yaris - у яе ўжо ёсць дзве перамогі - і што лепш адсвяткаваць гэта, чым запуск высокапрадукцыйнага Yaris? Няма.Мэты Toyota ясныя і амбіцыйныя: зрабіць Yaris GRMN самай лёгкай, хуткай і магутнай мадэллю ў сваім сегменце. Не хапала лічбаў, каб падтрымаць гэтыя амбіцыі - мы па сутнасці засталіся з здагадкамі і ўцечкай інфармацыі.
Дагэтуль…
Toyota адвезла маленькі Yaris GRMN у Франкфурт і нарэшце апублікаваў канчатковыя (ці амаль) характарыстыкі сваёй апошняй «бомбы». Давайце пазнаёмімся з імі:
| Рухавік | 2ZR-FE |
|---|---|
| Перамяшчэнне | 1798 см3 |
| Архітэктура | 4 цыліндра ў чарзе |
| Размеркаванне | 4 клапана на цыліндр, Dual VVT-i |
| Харчаванне | Кампрэсар Magnusson Eaton |
| Каэфіцыент сціску | 10:1 |
| ўлада | 212 конскіх сіл пры 6800 абаротаў у хвіліну |
| Двайковы | 250 Нм пры 5000 абаротаў у хвіліну |
Toyota Yaris GRMN захоўвае пярэдні прывад, пры гэтым магутнасць перадаецца праз шасціступеньчатую механічную скрынку перадач.
| Прадукцыйнасць і вага | |
|---|---|
| Вага | 1135 кг |
| Разгон 0-100 км/г | 6,3 секунды |
| Максімальная хуткасць | 230 км/г |
Максімальная хуткасць абмежаваная электронікай, а час ад 0 да 100 км/г яшчэ патрабуе канчатковага пацвярджэння, паколькі працэс амолагацыі яшчэ не завершаны.
Але ў параўнальным выражэнні з хуткасцю 0-100 км/г гэты Yaris можа параўнацца з Renault Mégane RS Trophy, які нядаўна спыніў сваю дзейнасць.
| Шасі | |
|---|---|
| Шыны | Bridgestone Potenza RE050 205/45 R17 |
| вобады | дошка аб'яваў 17″ |
| Тармазы кс. | Жалобная 275 мм, 4 поршня |
| Тармазы Тр. | 278 мм |
| Падвеска кс. | Макферсан з шокамі Сакса |
| Падвеска Тр. | Паўцвёрдая вось з тарсіёнам |
Toyota Yaris GRMN на 24 мм бліжэй да зямлі, дзякуючы больш кароткім спружынам; пярэдні стабілізатар мае большы дыяметр і пастаўляецца са стабілізатарам.
Яшчэ рана
Гледзячы на лічбы і параўноўваючы з канкурэнцыяй, пакуль рана казаць, што ён будзе самым хуткім у сваім сегменце.1135 кг вагі робяць яго адным з самых лёгкіх, атрымліваючы выдатны каэфіцыент магутнасці 5,35 кг/л.с – знак таго, што вас чакаюць добрыя выступы. Але як гэта будзе паводзіць сябе?
Toyota ажыццявіла распрацоўку на Нюрбургрынгу, калі не «N» у GRMN, гэта спасылка на нямецкую трасу. Чаканні вялікія.
у нас дрэнныя навіны
Toyota Yaris GRMN варта адзначыць за вяртанне японскага брэнда ў маленькі хот-хэтч і за той просты факт, што ... ён існуе. Толькі гэтае свята будзе кароткім.
Усё таму, што брэнд вырашыў выпускаць на еўрапейскім рынку вельмі абмежаваную колькасць Yaris GRMN - будзе даступна толькі 400 адзінак , ужо уключаючы версіі з правым рулём для Вялікабрытаніі.
Указаная цана складае 29 900 еўра і можа адрознівацца ў залежнасці ад рынкаў.
Зацікавіліся? Лепш звярніце ўвагу на сайт брэнда.
Клікніце тут
