Трэцяе пакаленне BMW X5 прыбыло. Упершыню запушчаны ў 1999 годзе, BMW X5 2014 года аднаўляе аргументы для захавання сусветнага лідэрства ў сегменце на доўгія гады. Новыя стандарты ў плане дызайну, магутнасці, прасторы, раскошы і задавальнення - гэта ўмовы гэтага 3-га пакалення.
Не парушаючы ў стылістычным плане з мадэллю, якая ў канцы гэтага года спыняе сваю дзейнасць, баварскі брэнд рыхтуецца выпусціць новы BMW X5 у наступным годзе. Апошнія фота толькі што былі апублікаваныя ў інтэрнэце і пацвярджаюць нашу навіну ў пачатку года. У гэтым трэцім пакаленні, як мы ўжо казалі, ёсць стылістычная пераемнасць, відавочная ў элегантным сілуэце, які падтрымліваецца спартыўнымі колавымі аркамі і моцнымі гарызантальнымі лініямі.
Цяпер жадаючыя могуць выбіраць паміж дзвюма версіямі абсталявання, Luxury і Sport, дзе яны змогуць спалучаць характарыстыкі экстэр'ера і інтэр'еру ў адпаведнасці са сваім «стылем жыцця», альбо больш дынамічны, альбо спакойны, з выбарам, зробленым для кожнага. Для яшчэ больш эксклюзіўнага вопыту будуць даступныя розныя пакеты абсталявання, у тым ліку адаптыўная падвеска для камфорту і адаптыўная падвеска M (больш спартыўная) для задавальнення ад язды.
Электрычны ўзмацняльнік рулявога кіравання для ўсіх варыянтаў мадэляў і ў якасці опцыі актыўны руль, які ўжо выкарыстоўваецца ў некалькіх мадэлях брэнда. Таксама будзе даступная сістэма BMW Parking Assistant — функцыя, якая пры актывацыі вызначае месца для паркоўкі і аўтаматычна паркуе аўтамабіль.
інтэр'ер
Павялічаны дыяпазон, прыпаднятае становішча за рулём і нізка пастаўленая прыборная панэль з гарызантальнымі лініямі, якія працягваюцца аж да дзвярэй, павышаюць пачуццё раскошы і якасці новага BMW X5. Сістэма iDrive цяпер, як і апошнія мадэлі брэнда, мае вялікі экран (10,25 цалі) не цалкам убудаваны ў прыборную панэль.
Заднія сядзенні складаюцца паасобку (40:20:40), а багажнік мае аб'ём ад 650 да 1870 літраў у залежнасці ад выкарыстання трэцяга шэрагу сядзенняў. Аўтаматычнае кіраванне дзвярыма багажніка з'яўляецца стандартным і цяпер таксама можа адкрывацца і закрывацца з дапамогай дыстанцыйнага кіравання.
Рухавікі
Пры запуску гэтай новай мадэлі будуць даступныя толькі тры рухавіка: BMW X5 xDrive50i, BMW X5 xDrive30d і цудоўны BMW X5 M50d, які выкарыстоўвае радавы шасціцыліндравы дызельны рухавік з трытурба.
У снежні 2013 года будуць прадстаўлены новыя трансмісіі: BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i і навінка BMW X5 xDrive25d (4-колавы прывад) і sDrive25d (з выкідам CO2 усяго 149 г/км і паменшаным спажываннем). дададзены ў асартымент.
Для памяншэння расходу паліва і зніжэння выкідаў C02 ва ўсёй лінейцы BMW X5 баварская марка паменшыла агульную вагу пакета прыкладна на 170 кг і папрацавала над аэрадынамікай вакол кузава, каб паменшыць аэрадынамічны супраціў і павялічыць каэфіцыент пранікнення. Рашэнні, якія ў спалучэнні з васьміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач і традыцыйнымі мерамі EfficientDynamics, такімі як функцыя Auto-Start-Stop і рэжым ECO PRO, дазваляюць BMW X5 дасягнуць класіфікацыі EU6 (абавязковай для 2015 года).
Што тычыцца рухавіка версіі BMW X5 xDrive50i, то ён абсталяваны 4,4-літровым агрэгатам V8 TwinPower Turbo магутнасцю 450 л.з., які спалучае дзве турбіны з дакладнасцю непасрэднага ўпырску і сістэму Valvetronic. З 650 Нм, даступнымі пры 2000 абаротаў у хвіліну, ён дасягае 100 км/г усяго за 5 секунд, а максімальная хуткасць складае 250 км/г пры сярэднім выдатку паліва ўсяго 10,5 л/100 км, што на 2 л на 100 км.
BMW X5 xDrive30d атрымоўвае генераваць 258 л.з. ад 3,0-літровага раднага 6-цыліндравага рухавіка TwinPower Turbo са зменнай геаметрыяй і непасрэдным упырскам Common Rail. Здольны развіваць 560 Нм з 1500 абаротаў у хвіліну і дасягаць 100 км/г усяго за 6,9 секунды. Ён дасягае 230 км/г і мае расход парадку 6,2 л/100 км (зэканоміць ад 1,2 літра да 100 км)
Стандартным носьбітам дызельных рухавікоў будзе версія BMW X5 M50d, абсталяваная 3,0-літровым рухавіком з трыма турбінамі высокага ціску, зменнай геаметрыяй і прамым упырскам Common Rail, усё гэта для атрымання 381 л.з. максімальнай магутнасці і 740 Нм пры 2000 абаротаў у хвіліну. Гэты рухавік здольны разагнацца ад 0 да 100 км/г за 5,3 секунды, у той жа час, па дадзеных брэнда, спажывае ўсяго 6,7 літра на кожныя 100 км. Прытрымвайцеся прэзентацыйных відэа:
Паглядзі бліжэй.
знешні выгляд
інтэр'ер
Тэкст: Марка Нуньес