Гэта пастаянны рытуал... Калі з'яўляецца новае пакаленне мадэлі, для іншай, якая мае значэнне і ўплыў, як BMW 3 серыі , ніколі не прывядзе да кансенсусу. Адны абвінавацяць брэнд у тым, што ён візуальна «пашкодзіў» мадэль, іншыя проста палюбяць усе лініі і дэталі.
Але нават у прыхільнікаў дызайну новага BMW 3 серыі, форма пярэдняй і задняй оптыкі выклікала пытанні, з-за падобных рысаў з аўтамабілямі, якія не былі... BMW.
У прыватнасці, выемка ў фарах серыі 3 , падзяляючы оптыку на дзве часткі ў сваёй аснове, будзе асацыявацца з мадэлямі там па баках Сошо.
Відавочна, што натхненне прыйшло не ад галаў. BMW паказвае на адну са сваіх уласных мадэляў у якасці натхнення, іншую серыю 3, у дадзеным выпадку E46, магчыма, найбольш эстэтычна пераважнае пакаленне.
Вялікая розніца ў падыходзе. У E46 (пасля рэстайлінгу) гэта падзел вынікае з перасячэння двух дугападобных ліній, у той час як у G20 оптыка з вуглавым дызайнам мае тое ж падзел, але фармат іншы, набліжаецца, як ужо згадвалася некалькі , іншыя рашэнні на рынку.
Ці варта было BMW выбраць іншы шлях, пазбягаючы гэтых асацыяцый?
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.