Больш за год прыйшлося чакаць з'яўлення на нацыянальным рынку Renault Mégane Grand Coupé — мадэлі, якая была прадстаўлена ўжо ў далёкім 2016 годзе. Прыбыццё позна, але… ці варта было чакаць?
Адказ на гэтае і іншыя пытанні ў наступных радках і на нашым нядаўна запушчаным канале YouTube. Калі вы яшчэ не падпісаліся, гэта таго варта.
Ад Лісабона да Троі, праязджаючы праз Грандолу, Эвору і, нарэшце, «Estrada dos Ingleses», паміж Vendas Novas і Canha, дзе да мяне далучыўся наш прадзюсар Філіпэ Абрэу і вялікі сябар (вельмі вялікі, як вы ўбачыце на відэа ...) для здымачнай сесіі.
Калі дарога выглядае знаёмай, не здзіўляйцеся. Калі вы ўжо сачылі за намі на YouTube, вы ведаеце, што менавіта на гэтых крывых я не адпачываў з магутнасцю 510 л.з. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ах... Я сумую па табе!
Што новага ў Renault Mégane Grand Coupé?
У параўнанні з іншымі варыянтамі лінейкі Renault Mégane, няма нічога новага, пакуль мы не дойдзем да тылу. Дзякуючы трэцяму аб'ёму — на мой погляд, вельмі добра распрацаваны — гэты Renault Mégane Grand Coupé нават прапануе большы аб'ём багажу, чым версія универсал.
Дзякуючы павелічэнню габарытаў (на 27,3 см больш, чым у версіі хэтчбэк), чамадан прапануе ёмістасць 550 літраў супраць 166 літраў у хэтчбека і на 29 літраў больш, чым у грузавіка!
Што тычыцца прасторы для ног, мы можам разлічваць на неабцяжараных 851 мм прасторы для ног. Каб «паправіць» галаву, гутарка іншая. Як вы можаце бачыць на відэа, у нас менш прасторы для галавы ў параўнанні з іншымі кузавамі лінейкі Renault Mégane. Усё роўна не праблема. Калі іх вышыня не перавышае 1,90 метра...
Акрамя месца для ног, мяне парадаваў і дызайн сядзенняў, на якіх зручна размясціцца два дарослых. Калі вы хочаце зладзіць 3 дарослых, змесціце самага маленькага ў цэнтры.
Ад задніх сядзенняў да пярэдніх няма нічога новага ў параўнанні з нашым «старым знаёмым» Renault Mégane. Добрыя матэрыялы, добрая канструкцыя і даволі шырокі спіс абсталявання.
Цэны Renault Mégane Grand Coupé ў дыяпазоне
Ёсць два ўзроўні абсталявання (Limited і Executive) і тры рухавікі: 1.2 TCe (130 к.с.), 15 dCi (110 к.с.) і 1.6 dCi (130 к.с.). Што тычыцца падвойнай скрынкі счаплення, то яна даступная толькі з рухавіком 1,5 dCi.
| 1.2 TCe | Абмежаваны | 24 230 еўра |
| Выканаўчы | 27 230 еўра | |
| 1,5 dCi | Абмежаваны | 27 330 еўра |
| Выканаўчы | 30 330 еўра | |
| Выканаўчы EDC | 31 830 еўра | |
| 1,6 dCi | Выканаўчы | 32 430 еўра |
Як бачыце, паміж узроўнем абсталявання Limited і Executive ёсць 3000 еўра.
Ці варта плаціць дадатковыя 3000 еўра за ўзровень Executive? Я, шчыра кажучы, лічу, што гэта таго варта.
Я кажу гэта, нягледзячы на тое, што ўзровень камплектацыі Limited ужо здавальняючы: двухзонны аўтаматычны кандыцыянер; карта гучнай сувязі; інфармацыйна-забаўляльная сістэма R-Link 2 з 7-цалевым дысплеем; скураны руль; 16-цалевыя лёгкасплавныя дыскі; датчыкі святла і дажджу; таніраваныя заднія шкла; паміж іншымі.
Але яшчэ за 3000 еўра выканаўчы ўзровень дадае прадметы, якія пераносяць добрае самаадчуванне на іншы ўзровень: панарамны люк; чытанне дарожных знакаў; электрычны ручной тормаз; Поўныя святлодыёдныя фары; 18-цалевыя колы; інфармацыйна-забаўляльная сістэма R-Link 2 з 8,7-цалевым экранам; сістэма Renault Multi-Sense; сістэма дапамогі пры паркоўцы і камера задняга выгляду; скура/тканкавыя сядзенні; паміж іншымі.
Вялікай адсутнасцю ў спісе стандартнага абсталявання аказваецца аўтаматычная тармазная сістэма (бяспека ўпакоўкі 680 еўра). Што тычыцца сістэмы ўтрымання дарог, то яе нават няма. Менавіта ў гэтых дробных дэталях пачынаеш заўважаць узрост гэтага пакалення Renault Mégane.
Што наконт рухавіка?
Я пратэставаў самую абсталяваную і магутную версію дызельнай лінейкі, а менавіта Renault Mégane Grand Coupé 1.6 dCi Executive. Натуральна, рухавік 1.6dCi магутнасцю 130 л.з. знаходзіцца на плаўным і спагадным узроўні вышэй, чым у 1.5dCi 110 л.з.
Але з таго, што я ведаю пра лінейку Mégane, 1,5 dCi дастаткова кампетэнтны і каштуе танней — паўза, каб атрымаць калькулятар... — роўна 2 100 еўра. Значнае значэнне, да якога мы павінны дадаць крыху больш вымеранага спажывання ў 1,5 dCi.
Падыходзіць для Mercedes-Benz A-Class, чаму б не падысці да гэтага Renault Mégane? У адваротным выпадку адрозненні паміж двума рухавікамі не істотныя.
дынамічна кажучы
У дынамічным плане Renault Mégane Grand Coupé не вельмі адрозніваецца ад астатніх мадэляў лінейкі. Гэта не ўзбуджае, але і не ідзе на кампраміс — забываючы аб версіях GT і RS. Паводзіны прадказальныя, і ўвесь набор строга адпавядае нашым запытам.
Калі тэмп павялічваецца, дадатковыя 27,4 см у даўжыню гэтай версіі Grand Coupé сядаюць. У асноўным у масавых перадачах, але нічога экстраардынарнага. У цэнтры ўвагі гэтай мадэлі быў камфорт.
Маючы выбіраць паміж камфортам і больш рэзкай дынамікай, Renault добра зрабіў выбар на карысць першага.
