Рашэнне Nissan таксама з'яўляецца адказам на падзенне продажаў дызельнага паліва, якое апошнім часам назіраецца ў Еўропе.
У выніку такой сітуацыі японскі брэнд, які ўваходзіць у альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, ужо вырашыў, што працягне прапаноўваць дызельныя рухавікі толькі ў бліжэйшы час. З гэтага часу яго паступовае адыход ад еўрапейскіх рынкаў і ўсё больш моцная стаўка на трамваі.
«Разам з іншымі аўтавытворцамі і элементамі галіны, мы назіраем стабільны спад Diesel», - пракаментаваў ён раней у заявах, прайграных Automotive News Europe, прадстаўнікам Nissan. Пры гэтым падкрэсліваючы, што " мы не прадбачым канца дызеляў у кароткатэрміновай перспектыве. Наадварот, там, дзе мы знаходзімся зараз, мы лічым, што сучасныя дызельныя рухавікі застануцца запатрабаванымі, таму Nissan будзе працягваць іх выпускаць.”.
Прэс-сакратар NissanУ Еўропе, рэгіёне свету, дзе сканцэнтраваны нашы продажу дызельнага паліва, інвестыцыі ў электраэнергію, якія мы робім, азначаць, што мы зможам паступова спыняць выпуск дызельных рухавікоў легкавых аўтамабіляў па меры прыходу новых пакаленняў.
Між тым, неназваная крыніца ўжо паведаміла інфармацыйнаму агенцтву Reuters, што Nissan рыхтуецца скараціць сотні працоўных месцаў на сваім заводзе ў Сандэрлендзе ў Вялікабрытаніі з-за падзення продажаў дызельнага паліва.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Гэта аб'ява Nissan ідзе за іншымі, такімі як FCA, італьянска-амерыканская група, якая валодае брэндамі Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM і Dodge, якія таксама вырашылі адмовіцца ад рухавікоў. Дызель, да 2022 года. Рашэнне, аднак, яшчэ чакае афіцыйнага паведамлення, якое можа адбыцца ўжо 1 чэрвеня, калі будзе прадстаўлены стратэгічны план групы на наступныя чатыры гады.