Ён быў адной з зорак апошняга SEMA Show, амерыканскага мерапрыемства, цалкам прысвечанага самым экзатычным і радыкальным падрыхтоўкам. Цяпер гэты Toyota Land Speed Cruiser вярнуўся ў навіны па іншай прычыне.
Toyota хацела зрабіць гэты Land Cruiser самым хуткім пазадарожнікам у свеце, таму яны адправілі яго на 4-кіламетровую трасу ў выпрабавальным цэнтры паветрана-касмічнага порта Мохаве ў каліфарнійскай пустыні, дзе калісьці вас чакаў былы кіроўца NASCAR Карл Эдвардс.
370 км/г!? Але як?
Нягледзячы на тое, што ў яго стандартны рухавік V8 аб'ёмам 5,7 літра, гэты Toyota Land Speed Cruiser практычна не мае нічога агульнага з серыйнай версіяй. Сярод пераліку змен - пара турбакампрэсараў Garrett і трансмісія, распрацаваная з нуля, каб справіцца з максімальнай магутнасцю 2000 л.з. Так, вы добра прачыталі...
Але, па словах тэхнічнага цэнтра Toyota, гэта нават не было складанай часткай. Захаванне ўстойлівасці 3-тоннай «жывёлы» з некалькі хісткай аэрадынамікай на хуткасці больш за 300 км/г стала складанай задачай для інжынераў японскага брэнда. Рашэннем стала падвеска, спецыяльна наладжаная былым кіроўцам Крэйгам Стэнтанам, якая зніжае дарожны прасвет за кошт размяшчэння шын Michelin Pilot Super Sport.
У першай спробе Карл Эдвардс дасягнуў 340 км/г, зраўняўшы папярэдні рэкорд Mercedes GLK V12, цюнінгаваны Brabus. Але на гэтым справа не спынілася:
«Пасля 360 км/г усё пачало хістацца. Усё, пра што я мог думаць, гэта тое, што сказаў мне Крэйг: «Што б ні здарылася, не здымай нагу з газу». І вось мы атрымалі 370 км/г. Можна з упэўненасцю сказаць, што гэта самы хуткі пазадарожнік на планеце».
