Пасля таго, як 2016 год скончыўся з прыбыткам у шэсць мільёнаў еўра, нацыянальны імпарцёр Toyota дасягнула ў мінулым годзе яшчэ лепшай прадукцыйнасці: абарот павялічыўся на 15,8% да 390 мільёнаў еўра. Прадукцыйнасць, дзякуючы якой прыбытак вырас на 57,1% у параўнанні з папярэднім годам да 9,4 мільёна еўра.
У заяве, адпраўленай у Камісію па каштоўных паперах і біржам Партугаліі (CMVM), Toyota Caetano прыпісвае гэтыя вынікі «росту аўтамабільнага рынку ў Партугаліі, які суправаджаўся ўзроўнямі актыўнасці, зафіксаванымі ў Toyota Caetano Group, з асаблівым акцэнтам на гібрыды аўтамабіляў, Auris, Yaris і Crossover C-HR".
EBITDA (прыбытак да выплаты працэнтаў, падаткаў, амартызацыі і амартызацыі) у 2017 годзе дасягнула 34 мільёнаў еўра, што складае 35,6% больш у параўнанні з 2016 годам і што тлумачыцца ў «рэалізацыі комплексу мер, а менавіта з з улікам структурных выдаткаў і невялікага павелічэння маржы продажаў». Пры гэтым Toyota Партугалія таксама падкрэслівае «рост і павышэнне рэнтабельнасці праекта па зборцы ўсюдыходаў на экспарт (LC70) на заводзе Ovar».
Фінансаванне ставіць фінансавыя вынікі ў мінус
З іншага боку, нягледзячы на тое, што аперацыйныя вынікі дасягнулі 15,4 мільёна еўра, што на 61,3% больш, чым у 2016 годзе, Сальвадор Каэтана прызнае адмоўныя фінансавыя вынікі ў памеры 2,6 мільёна еўра з-за «павялічаных патрэбаў у фінансаванні, якія кампанія Toyota Caetano Portugal панесла, каб сутыкнуцца з рост актыўнасці”.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Нягледзячы на гэта, Toyota Партугалія ўжо вырашыла на агульным сходзе ў мінулую пятніцу перадаць акцыянерам значную частку прыбытку, атрыманага ў 2017 годзе, заплаціўшы 20 цэнтаў за акцыю, што складае 7 мільёнаў еўра.
