Аўтамабілі становяцца разумнейшымі, больш аўтаномнымі, а значыць, на крок бліжэй да поўнай эмансіпацыі чалавечай стыхіі — магчыма, варта наведаць артыкул, які я напісаў у 2012 годзе на гэтую тэму. Эмансіпацыя, якая прынясе велізарную карысць грамадству (змяншэнне аварыйнасці, памяншэнне дарожнага руху і гарадскога руху) і, вядома, у роўнай ступені выклікі для аўтаіндустрыі — ці будзе ў вас машына ў будучыні, ці ў вас будзе адзін аўтамабіль?
Гэтымі і іншымі праблемамі «поўзае» ўся аўтамабільная прамысловасць.
Аднак не ўсё — ружы. Задавальненне ад язды, свабода, якую дае нам толькі тая дарога ў гэтым аўтамабілі, гэты паварот і гэтыя летнія ночы, якія рухаюцца ў нявызначаны пункт прызначэння, рэчы мінулага набліжаюцца ўсё бліжэй і бліжэй. А рамантызм. Падобна таму, як калісьці аўтамабіль зганяў коней і экіпаж з дарог, хутка ён стане сучасным аўтамабілем, які ўзяць на сябе стырно кіравання і згоніць людзей з руля.
Я сумняваюся, што праз 10 ці 15 гадоў на дарозе знойдзецца месца для адцягненняў і перабольшванняў, характэрных для нашага віду. Паверце, аўтаномныя аўтамабілі возьмуць дарогі, і мы з кіроўцаў ператворымся ў пасажыраў.
Яны ўжо там...
Але калі гэта дрэнная навіна для чатырохколавых, то музыка для вушэй матацыклістаў. Матацыклісты былі аднымі з самых вялікіх бенефіцыяраў эвалюцыі аўтамабіля. Папярэджанне аб змене паласы руху, дэтэктары сляпых зон, аўтаматычнае тармажэнне ў выпадку сутыкнення — усё гэта прыклады сістэм, якія, безумоўна, выратавалі шмат клопатаў матацыклістам і кансерваваным таварам. А з дэмакратызацыяй аўтаномнага кіравання матацыклісты канчаткова скажуць «да пабачэння» са зменамі траекторыі руху аўтамабіляў без успыхванняў, з абгонамі ў неналежных месцах, з адцягваннямі і сутыкненнямі, таму што «прабачце, я карыстаўся мабільным тэлефонам».
Карацей кажучы, аўтамабілі не будуць залежаць ні ад каго, а матацыклісты будуць залежаць толькі ад вас. Дарогі стануць бяспечнымі, чым калі-небудзь, для дзяцей у скураных куртках.
Рай крывых і сустрэчных паваротаў, гатовы да вывучэння без знешніх зменных, акрамя страшных выбоін, якія растуць, як грыбы, на нашых дарогах. Можна з упэўненасцю сказаць, што значная частка дарожна-транспартных здарэнняў з удзелам матацыклаў адбываецца па прычыне адцягнення кіроўцаў аўтамабіляў. Такім чынам, у гэтым сцэнары з абсалютны кантроль аўтамабіля з боку аўтамабіля , матацыклы, хутчэй за ўсё, апынуцца найлепшым сродкам, каб заглушыць чалавечую цягу да хуткасці і моцных эмоцый — наш опіум, памятаеце? У аўтамабіляў, як мы іх ведаем, дні палічаны, а ў матацыклаў — не.
Акрамя таго, матацыклы таксама становяцца больш бяспечнымі. Вы падышлі да якога-небудзь цяперашняга супербайку? Гэта сапраўдныя тэхналагічныя падручнікі. Сістэма Anti-whellie (ён жа анты-конь), кантроль цягі, ABS і іншая бясконцая колькасць акселерометраў, якія кіруюцца складанымі алгарытмамі, якія падманваюць нас і пакідаюць у нас адчуванне, што мы маглі б абмеркаваць крывыя з Мігелем Алівейрай або Валянціна Росі, гэта не тое. пачуццё кантролю, якое забяспечваюць гэтыя сістэмы ў машынах, якія перавышаюць 200 л.з.
Коні на іпадроме. Машыны на іпадроме. А матацыклы на дарогах? Верагодна. Гэта пачакаць і паглядзець.