Варыянт трохаб'ёмнага салона еўрапейскага класа А Седан Mercedes-Benz A-Class прадстаўляе пярэднюю частку, ідэнтычную двум аб'ёмам (хэтчбек), інтэрпрэтацыю таго, што зорны брэнд называе «Predator Look», і які, гледзячы на выявы, здаецца, мае такі ж стыльны кузаў, як і CLA.
Але ў адрозненне ад CLA, дах не так рэзка выгінаецца, што падкрэслівае эстэтыку купэ. — без шкоды для росту на задніх сядзеннях.
Седан A-класа пераасэнсоўвае знешнія лініі, вядомыя ў седане Concept A, прадстаўленым на леташнім Пекінскім аўтасалоне, хоць і змякчаныя і з больш звычайнымі дзвярнымі ручкамі. Завяршаючы камплект, колы ідуць ад 16 да 19 цаляў, у той час як, у задняй частцы, багажнік можа праглынуць 420 л грузападымальнасці.
У профілі бачныя больш плоскі столь і павялічаная колавая база.
Інтэр'ер ідэнтычны нашаму класу А
У салоне копія хэтчбэка нават не прапала новая інфармацыйна-забаўляльная сістэма MBUX , з парай лічбавых экранаў і ўсёй тэхналогіяй, якую Mercedes-Benz можа змясціць у кампакт.
Кітайскі спажывец вельмі шануе камфорт і прастору салона, асабліва ззаду, таму ў Еўропе звычайна прадаюць падоўжаныя версіі аўтамабіляў, якія ёсць у нас. Новы седан A-класа не стаў выключэннем, у яго назве з'яўляецца літара «L» — яго поўная назва Mercedes-Benz A-Class L Sports Sedan — што азначае, што колавая база павялічылася на 60 мм, у агульнай складанасці 2789 м.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Інтэр'ер створаны па ўзоры новага Mercedes-Benz Class A, які мы ўжо ведаем.
Два рухавіка, АКПП
У Кітаі седан Mercedes-Benz A-Class будзе даступны з бензінавым блокам аб'ёмам 1,33 л, абсталяваным сістэмай адключэння цыліндраў, а таксама з двума ўзроўнямі магутнасці: 136 і 163 к.с. Да гэтага далучыцца яшчэ адзін чатырохцыліндравы аб'ёмам 2,0 л і магутнасцю 190 л.
Абодва рухавіка даступныя толькі ў стандартнай камплектацыі і толькі з сяміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач з падвойным счапленнем.
З пярэдняга боку нішто не адрознівае седан ад хэтчбека
CLA толькі на восень
Доўгая версія седана A-класа будзе афіцыйна прадстаўлена на Пекінскім аўтасалоне, дзверы якога адкрыюцца ў гэтую сераду, побач з доўгімі версіямі класа C і E. Абедзве, як і A, вырабляюцца на мясцовым узроўні , праз мясцовае партнёрства з BAIC Motor.
Няма планаў прадаваць гэты варыянт А-класа ў Еўропе, але будзе пераемнік Mercedes-Benz CLA - таксама накіраваны на рынак Паўночнай Амерыкі, дзе хэтчбек A-класа не даступны - пра што стане вядома пазней у гэтым годзе, прадказальна падчас Парыжскага салона, які адбудзецца ў кастрычніку наступнага года.