Сёння электрамабілі пакуль яшчэ невялікая частка рынку, але ніхто не сумняваецца, што яны будуць дамінаваць на рынку. Атака на выкіды патрабуе новых рашэнняў з боку будаўнікоў, і тэхналагічная эвалюцыя зробіць гэтыя прапановы больш прывабнымі як па сваіх характарыстыках, так і па іх больш даступным цэнах. Можа прайсці яшчэ дзесяцігоддзе-два, перш чым мы ўбачым масіўнасць электрамабіляў, але прапаноў не павінна быць.
У наступныя пяць гадоў на аўтамабільным рынку чакаецца паток электрычных і гібрыдаў, якія падключаюцца. І галоўным рухавіком гэтага ўварвання будзе Кітай.
Кітайскі аўтарынак з'яўляецца найбуйнейшым у свеце і не спыняе свой рост. Узровень забруджвання знаходзіцца на невыносным узроўні, таму яго ўрады прымушаюць да тэхналагічных зменаў, з вялікім упорам на электрычную мабільнасць. Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій Кітая праклала шлях у будучыню транспарту ў краіне. У 2016 годзе кітайскі рынак паглынуў 17,5 мільёна аўтамабіляў, і, як чакаецца, гэтая лічба падвоіцца да 2025 года. Мэтай кітайскага ўрада з'яўляецца тое, каб на той момант 20% прададзеных транспартных сродкаў былі электрычнымі, іншымі словамі, каля сямі мільёнаў.
Мэта амбіцыйная: летась на планеце было прададзена менш за два мільёны электрамабіляў. Адзін толькі Кітай хоча прадаваць сем мільёнаў у год. Незалежна ад таго, дасягне вы гэтай мэты ці не, ні адзін будаўнік не можа дазволіць сабе страціць гэтую «лодку». Такім чынам, яны маюць шмат новых функцый, большасць з якіх выйдзе на еўрапейскі рынак.
Гэты спіс уключае толькі падключаныя гібрыды (якія дазваляюць выключна электрычныя перамяшчэння) і 100% электрычныя мадэлі. Гібрыды, як Toyota Prius або будучыя мяккія гібрыды (паўгібрыды), не разглядаліся. Гэты спіс з'яўляецца вынікам афіцыйных пацверджанняў і чутак. Безумоўна, прапаноў можа не хапаць, а таксама мы не можам прагназаваць нейкія змены ў планах з боку будаўнікоў.
2017 год
Сёлета мы ўжо ведаем некаторыя прапановы: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, электрапрывад Smart Fortwo, электрапрывад Smart Forfour і Volkswagen e-Golf.
Але год толькі палова. Да канца года BMW i3 атрымае рэстайлінг і больш магутную версію - i3S -, Kia Niro - гібрыдную версію Plug-in, а таксама Mitsubishi Eclipse Cross. І мы нарэшце пазнаёмімся з Tesla Model 3.
2018 год
Аднаго з піянераў у спробе масіфікацыі электрамабіляў нарэшце заменяць. Nissan Leaf убачыць новае пакаленне – яго ўбачым у 2017 годзе – і, здаецца, будзе значна больш прывабным. Таксама ў гэтым годзе прыбываюць электрычныя красоверы ад Audi з e-tron і ад Jaguar з I-PACE. Maserati прадставіць падключаную гібрыдную версію Levante, якая атрымала ў спадчыну трансмісію ад Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Абсалютны дэбют для Aston Martin у электрамабілях з пэўнай версіяй Rapide. BMW прадставіць рэстайлінг i8, які супадае з увядзеннем версіі родстэра, таксама абяцаючы больш магутнасці ад трансмісіі. Ужо прадстаўленая гібрыдная версія Volvo XC60 пад назвай T8 Twin Engine выйдзе на рынак. Застаюцца сумневы, ці сапраўды неверагодны Faraday Future FF91 выйдзе на рынак, улічваючы працяглыя фінансавыя праблемы будаўніка.
2019 год
Год поўны навін, і большасць з іх у фармаце красовер або пазадарожнік. Audi e-tron Sportback і Mercedes-Benz EQ C адкрыюць для сябе свае серыйныя версіі. Новае пакаленне BMW X3 будзе мець электрычную версію, як і Porsche Macan. DS таксама прадставіць электрычны красовер для сегмента B, які падзяляе электрычную базу з Peugeot 2008 года выпуску. Hyundai прадставіць красовер на базе Ioniq, а пазначэнне Model E будзе вызначаць сямейства мадэляў Ford, якое ўключае ў сябе кампактны красовер.
Канцэпт Audi e-tron Sportback
Прасунуўшыся ўверх па шэрагах, Aston Martin зробіць вядомым DBX, які будзе ўключаць прапанову па электратэхніцы. І калі не будзе затрымак, Tesla прадставіць Model Y, красовер, які будзе суправаджаць Model 3.
Выйшаўшы з красовера, Mazda і Volvo дэбютуюць у 100% электрычных аўтамабілях. Mazda з пазадарожнікам, і мы яшчэ не ведаем, што задумала Volvo. Электрычная версія S60 або XC40 з'яўляюцца самымі абмяркоўваемымі гіпотэзамі. Mini таксама будзе мець электрычную мадэль, не інтэграваную ні ў адзін з сучасных дыяпазонаў, а Peugeot 208 таксама будзе мець электрычную версію. SEAT дадасць электрычны Mii да асартыменту, і, захаваўшы нас у групе Volkswagen, Skoda прадставіць падключаны гібрыд Superb.
Нарэшце, мы нарэшце пазнаёмімся з серыйнай версіяй фантастычнай Mission E ад Porsche.
2020 год
Тэмп навін застаецца высокім. Renault прадставіць новае пакаленне Zoe, Volkswagen прадставіць серыйную версію I.D., а таксама Skoda прадставіць канцэпт Vision E. Audi будзе мець электрычны Q4, а таксама SEAT і KIA - пазадарожнікі з нулявым выкідам. Ці прадставіць Citroën таксама красовер для электрычнага сегмента B, магчыма, версію будучай канцэпцыі C-Aircross? Французская марка таксама зробіць стаўку на электрычны C4, а таксама на пераемніка DS 4. Mercedes-Benz пашырае сямейства EQ з дапамогай EQ A.
Чакаецца, што Volkswagen ID стане першай на 100% электрычнай мадэллю нямецкага брэнда да канца 2019 года.
З боку японскіх вытворцаў Honda прадставіць электрычную версію Jazz, Toyota дэбютуе ў электрамабілях з батарэйным харчаваннем, а Lexus зробіць вядомым LS Fuel-cell.
Сюрпрыз будзе ад Maserati, які прадставіць, нібыта. жаданы Alfieri, спартыўнае купэ, але замест V6 або V8 ён павінен быць на 100% электрычным.
2021 год
У гэтым годзе Mercedes-Benz пашырыць сямейства мадэляў EQ яшчэ двума дадаткамі: EQ E і EQ S. Галоўны супернік BMW прадставіць i-Next (папярэдняя назва), які, акрамя электрычнага, будзе інвеставаць значныя сродкі ў тэхналогіі для аўтаномных транспартных сродкаў. Bentley таксама дэбютуе з нулявым выкідам у атмасферу з прэзентацыяй пазадарожніка (версія Bentayga?).
Nissan пашырыць асартымент электратэхнікі з прэзентацыяй красовера на базе Leaf, Peugeot атрымае электрычны 308, а Mazda дадасць у свой асартымент падключаны гібрыд. Гэта будзе унікальная мадэль.
2022 год
Мы дасягаем 2022 года, года, калі Volkswagen будзе суправаджаць I.D. з версіяй SUV. Гэта будзе серыйная версія I.D. Кроз? Mercedes-Benz дадасць кузавы пазадарожніка ў EQ E і EQ S. Porsche таксама будзе мець яшчэ адзін электрычны пазадарожнік, які, як чакаецца, будзе паходзіць ад архітэктуры Mission E.
Некалькімі сегментамі ніжэй французскія вытворцы прадставяць электрычны Citroën C4 Picasso, а мы ўбачым пазадарожнік для сегмента C ад Peugeot і Renault. У гэтым жа сегменце Astra таксама будзе мець электрычную версію. Заканчваючы наш спіс, BMW павінна паведаміць пра новае пакаленне BMW i3.