Ford EcoSport існуе ўжо пяць гадоў — гэта здаецца цэлай вечнасцю, улічваючы сегмент, дзе ён інтэграваны. Гэта адзін з самых канкурэнтаздольных у нашы дні, і, нягледзячы на вялікую колькасць даступных у цяперашні час прапаноў, працягвае з'яўляцца ўсё больш канкурэнтаў.
Аднак, нягледзячы на вельмі канкурэнтны сцэнар, Ford EcoSport завяршыў 2018 год як найлепшы год са значным павелічэннем яго продажаў. Нам было цікава... Як EcoSport кінуў выклік «законам» рынку і з году ў год удаецца паляпшаць сваю працу?
Бесперапынная стаўка на эвалюцыю - гэта самы сінтэтычны магчымы адказ. З таго часу, як мы ўбачылі, як кампактны пазадарожнік выйшаў на рынак, ён не перастаў развівацца і адаптавацца. У 2018 годзе продажы на еўрапейскім рынку выраслі на 75%.
Яго прывабнасць вырасла, абгрунтаваная аргументамі, якія пастаянна ўзмацняліся - ці з пункту гледжання рухавікоў, тэхналогій і бяспекі, універсальнасці, стылю або абсталявання.
больш рухавіка
Ford EcoSport эвалюцыянаваў і адаптаваўся да растучых патрабаванняў у плане выкідаў. Усе яго рухавікі адпавядаюць патрабаванням Euro 6D-Temp, а да шматразовага пераможцы EcoBoost 1,0 л, магутнасцю 125 л. с. і 140 л. с., далучыўся новы складаны дызельны агрэгат EcoBlue з 1,5 л і 100 л. с. магутнасцю.Больш тэхналогій і бяспекі
Новыя тэхналогіі адкрываюць новыя магчымасці, і ўкараненне SYNC3, апошняй эвалюцыі інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы Ford, дэманструе гэта. Гэта не толькі гарантуе жаданую сувязь, але нават бяспеку, уключаючы інавацыйную функцыю экстранай дапамогі. У выпадку сутыкнення, пры якім спрацоўваюць пярэднія падушкі бяспекі, сістэма SYNC3 аўтаматычна тэлефануе ў мясцовыя службы экстранай дапамогі, перадаючы такую інфармацыю, як каардынаты GPS.
больш універсальнасці
Высокі дарожны прасвет дае вам больш універсальнага выкарыстання, як і варта было чакаць ад пазадарожніка, нават з кампактнымі памерамі, як Ford EcoSport. Гэта дазваляе не толькі сутыкнуцца з праблемамі гарадскіх джунгляў, але нават выйсці за яго межы.Гэтая ўніверсальнасць распаўсюджваецца і на салон, дзе грузавая падлога мае тры ўзроўні — на самым высокім узроўні яна гарантуе цалкам роўную падлогу пры складзеных задніх сядзеннях.
больш стылю
Стыль не быў забыты ў сваёй эвалюцыі, бо і вочы ядуць. Бамперы сталі больш выразнымі, і вы можаце абсталяваць свой EcoSport вялікімі коламі (17″).
Ён таксама атрымаў версію ў больш спартыўным стылі, ST-Line Plus, як гэта адбываецца ў іншых мадэлях Ford, з магчымасцю нават двухтональнай афарбоўкі; сама столь можа быць двух розных колераў - чырвонага і серабрыста-шэрага.
Больш абсталявання
На Ford EcoSport ёсць тры ўзроўні абсталявання: Business, Titanium Plus і ST-Line Plus — і ўсе яны шчодрыя ў асартыменце даступнага абсталявання.
У любым з іх мы знаходзім, сярод іншага, святлодыёдныя дзённыя агні, электрычныя адкідныя люстэркі, падлакотнік, электрычныя заднія шкла, кандыцыянер, сістэму My Key або вышэйзгаданую сістэму SYNC3, сумяшчальную з Android Auto і Apple CarPlay, заўсёды з 8″ экран, заднія датчыкі паркоўкі і круіз-кантроль з абмежавальнікам.
Titanium Plus дадае аўтаматычныя фары і шклоачышчальнікі, часткова скураную абіўку, аўтаматычны кандыцыянер, сігналізацыю і кнопку FordPower; а ST-Line Plus, як ужо згадвалася, дадае кантрасны дах і 17-цалёвыя колы.
Ёсць яшчэ. Дадаткова, Ford EcoSport таксама мае камеру задняга выгляду, папярэджанне аб сляпой зоне ў люстэрку задняга выгляду і гукавую сістэму прэміум-класа ад B&O Play, распрацаваную і адкалібраванай «па мерках» для EcoSport. Сістэма мае DSP-ўзмацняльнік з чатырма рознымі тыпамі дынамікаў і магутнасць 675 Вт для акружэння.
Цэны
Да 31 сакавіка дзейнічае акцыя на Ford EcoSport, які дазваляе знізіць колькасць доступу да гарадскога пазадарожніка: 2900 еўра для бензінавых версій і 1590 еўра для дызельных версій. EcoSport Business даступны ад 21 479 еўра, Titanium Plus ад 22 391 еўра і ST-Line Plus ад 24 354 еўра, па той жа цане, што і спецыяльнае выданне ST-Line Plus Black Edition з рухавіком 1.0 EcoBoost 125 к.с. з механічнай каробкай перадач.
