Вось-вось выйдзе на наш рынак гібрыдная версія плагіна Mercedes-Benz E-Class ужо ёсць цэны. Вялікім фактарам, які адрознівае гібрыдную версію E-Class ад таго, што робіць канкурэнцыя, з'яўляецца тое, што замест выкарыстання бензінавага рухавіка ён выкарыстоўвае дызельны рухавік.
Такім чынам, новы E300de ён спалучае ў сабе чатырохцыліндравы дызельны рухавік з электрарухавіком, а трансмісія прыводзіцца ў рух ад дзевяціступеністай аўтаматычнай 9G-TRONIC.
Электрарухавік, які выкарыстоўваецца, забяспечвае 122 л.з. (90 кВт) і 440 Нм крутоўнага моманту. Што тычыцца рухавіка ўнутранага згарання, то ён прапануе магутнасць 194 л.з. і 400 Нм крутоўнага моманту. Сумесная магутнасць двух рухавікоў складае 306 л.з. (225 кВт). Калі чатырохцыліндравы рухавік унутранага згарання і электрарухавік працуюць разам, трансмісія электронна абмяжоўвае крутоўны момант да 700 Нм.
Аўтаномнасць 50 км у электрычным рэжыме
Што тычыцца прадукцыйнасці, то новы E300de разганяецца ад 0 да 100 км/г за 5,9 с і дасягае максімальнай хуткасці 250 км/г. Дзякуючы акумулятарнай батарэі ёмістасцю 13,4 кВт/г, падключаны гібрыд Mercedes-Benz дасягае запас ходу каля 50 км у электрычным рэжыме, як у седане, так і ў фургоне.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
E300de нават здольны дасягнуць максімальнай хуткасці 130 км/г у 100% электрычным рэжыме. Што датычыцца спажывання, то нямецкі брэнд заяўляе аб сумесным спажыванні 1,6 л/100 км і выкідзе CO2 каля 44 г/км.
Улічваючы, што гэта падключаная гібрыдная версія з запасам ходу больш за 25 км, у выпадку набыцця Mercedes-Benz E300de, Mercedes-Benz E300de можа скарыстацца рознымі падаткамі (калі меры захаваюцца ў наступным дзяржаўным бюджэце на 2019 год). перавагі.
| Лімузін Mercedes-Benz E 300 | ад €69 900 |
| Mercedes-Benz E 300 ад станцыі | ад 72 900 € |