THE BMW толькі што прадставіў новы M4 GT3 , які дэбютуе ў спаборніцтвах 26 чэрвеня ў чацвёртым раўндзе серыі на вынослівасць Нюрбургрынга (NLS).
Па словах мюнхенскага брэнда, распрацоўка M4 GT3 пачалася ў пачатку 2020 года і з тых часоў прайшла больш за 14 000 км выпрабаванняў на розных трасах, уключаючы сам Нюрбургрынг.
Пасля дэбюту на спаборніцтвах у чэрвені M4 GT3 працягне распрацоўку да пачатку паставак прыватным кліентам, да пачатку сезона 2022 года.
У параўнанні з папярэдняй мадэллю, M6 GT3, гэты новы M4 GT3 больш магутны і абяцае быць больш эфектыўным і простым у кіраванні. Па словах BMW, кіраванне ў кабіне і абсталяванне больш камфортныя для кіроўцаў-аматараў, а аўтамабіль значна лепш спраўляецца з шынамі.
У дадатак да гэтага нямецкі брэнд таксама паказвае, што эксплуатацыйныя выдаткі ніжэй, а інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання рухавіка і трансмісіі большыя.
Запраўкай гэтага трэкавага «монстра» з'яўляецца 3,0-літровы радны шасціцыліндравы рухавік (твін-турба), які выпрацоўвае амаль 600 л. .
Памятаеце, што BMW M6 GT3 быў «ажыўлены» 4,4-літровым V8, які выпрацоўваў 580 к.с.
«Работа па распрацоўцы BWM M4 GT3 цяпер знаходзіцца ў завяршальным адрэзку, і гонка на Нюрбургрынгу 24 гадзіны з'яўляецца ідэальным крокам для прадстаўлення аўтамабіля ўжо ў дызайне BMW M Motorsport», - сказаў Маркус Флаш, выканаўчы дырэктар BMW M, які таксама звярнуўся да адносіны паміж гэтым M4 GT3 і дарожным M4 Competition.
Маркус Флэш, генеральны дырэктар BMW MНовы BMW M4 Competition даў нам ідэальную аснову для BMW M4 GT3, бо яго рухавік з нуля быў распрацаваны для гоначнага выкарыстання. Гэта сведчыць аб тым, што развіццё дарожных і конкурсных аўтамабіляў заўсёды ідзе рука аб руку ў BMW M.
Што датычыцца цаны, BMW ужо заявіла, што новы M4 GT3 можна набыць за 415 000 еўра, што прыкладна на 4 000 еўра танней, чым яго папярэднік, BMW M6 GT3.
І хоць гэты M4 не ўступае ў дзеянне, вы заўсёды можаце ўбачыць (або праглядзець) тэст Дыого Тэйшэйры мадэлі, якая служыць яго базай, M4 Competition: