Ямы, лужыны, яры на дарозе. Менавіта праз сетку LinkedIn адказныя за завод Volkswagen Autoeuropa публічна выказалі сваю незадаволенасць станам дэградацыі пад'язных дарог да завода.
Стан дэградацыі настолькі развіты, што, на думку адказных за фабрыку Palmela, гэта «пагроза для бяспекі людзей і тавараў».
Пасля публікацыі ў LinkedIn адказныя за завод у Палмеле прыклалі тры выявы.
У гэтай публікацыі адказныя за «фабрыку Palmela» таксама скарысталі магчымасць нагадаць пра важнасць фабрыкі для краіны і рэгіёну: «Мы з'яўляемся найбуйнейшымі замежнымі інвестыцыямі ў Партугаліі, другім па велічыні экспарцёрам і шостым па велічыні партугальскай кампаніяй “. Напамін, падмацаваны апошнім папярэджаннем:
Прывабнасць Партугаліі залежыць не толькі ад добрага іміджу за мяжой. Той, які мы распрацоўваем унутрана, гэтак жа ці больш важны.
Жуан Дэльгада, адказны за камунікацыі і інстытуцыйныя адносіны ў Volkswagen Autoeuropa, з якім звязваўся Razão Automóvel, заявіў, што адказныя за завод «прыклалі ўсе намаганні, каб вырашыць гэтую сітуацыю з адказным суб'ектам, але беспаспяхова — нягледзячы на добрыя інстытуцыйныя адносіны, якія мы падтрымліваем “.
Razão Automóvel таксама звязаўся з муніцыпалітэтам Палмела, але мы да гэтага часу не атрымалі адказу.
Volkswagen Autoeuropa. Больш, чым аўтазавод
Заснаваная ў 1991 годзе кампанія Volkswagen Autoeuropa — першапачаткова створаная ў выніку сумеснага прадпрыемства Volkswagen Group і Ford — у цяперашні час адказвае за 75% усёй нацыянальнай аўтамабільнай вытворчасці і складае 1,6% ВУП Партугаліі.
Мадэлі, вядомыя партугальцам, такія як SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco і зусім нядаўна, Volkswagen T-Roc , з'яўляюцца толькі адным з самых прыкметных твараў Volkswagen Autoeuropa.
Аднак завод Volkswagen Group, размешчаны ў Палмеле, прысвечаны не толькі канчатковай зборцы аўтамабіляў. З 38,6 мільёна штампаваных дэталяў, якія пакінулі Autoeuropa ў 2019 годзе, 23 946 962 былі экспартаваныя.
Штампаваныя дэталі, якія пастаўляюць 20 заводаў у дзевяці краінах і трох кантынентах, і канчатковым пунктам іх прызначэння з'яўляюцца мадэлі марак SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI і Porsche.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Моцныя інвестыцыі ў 2020 годзе
Нягледзячы на абмежаванні ў доступе да Autoeuropa, Volkswagen ужо абвясціў аб інвестыцыях у 103 мільёны еўра на 2020 год.
Частка гэтых інвестыцый будзе накіравана на мадэрнізацыю і аўтаматызацыю ўнутранага лагістычнага склада і будаўніцтва новай лініі рэзкі ў зоне металапрэсавання.
Вытворчы рэкорд 2019 года
Volkswagen Autoeuropa ніколі не выпускаў столькі адзінак, як у мінулым годзе.
У 2019 годзе яны сышлі з вытворчай лініі на заводзе Palmela больш за 254 600 аўтамабіляў . Рэкордная колькасць і адна з прычын таго, што партугальская фабрыка Volkswagen займае першае месца ў чартах па эфектыўнасці і якасці нямецкай групы.
Калі падлічыць, штодня з Volkswagen Autoeuropa выходзіць больш за 890 аўтамабіляў. Лічба, якая можа павялічыцца ў 2020 годзе, з-за інвестыцый, якія Volkswagen Group рабіў у партугальскую фабрыку.