На працягу многіх гадоў, улічваючы адмову BMW ад вытворчасці M7, Alpina павінна была адказваць на «хочанні» тых, хто хоча больш спартыўную 7-ую серыю. Вось так цяпер з B7, і так было ў 1990-х, калі нямецкая будаўнічая кампанія ўзяла 7-ую серыю (E38) і стварыла Alpine B12 5.7.
Заснаваная на мадэлі, выкарыстанай Джэйсанам Стэтхэмам у першым фільме сагі «Транспарцёр», Alpina B12 5.7 на аснове Series 7 (E38) выраблялася ў перыяд з 1995 па 1998 год і ў агульнай складанасці сышла з канвеера 202 адзінак.
З іх толькі 59 адпавядалі доўгай версіі з большай колавай базай, і гэта якраз адзін з тых рэдкіх прыкладаў, якія вядомы аўкцыяніст RM Sotheby's рыхтуецца выставіць на аўкцыён на мерапрыемстве, якое працягнецца да 4 жніўня і на якім, паводле ацэнак, гэты экзэмпляр будзе забраны на суму ад 50 да 60 тысяч долараў (ад 42 да 50 тысяч еўра).
Alpina B12
Эстэтычна Alpina B12 прытрымлівалася «да літары» традыцыі нямецкага брэнда (так, Alpina, афіцыйна, вытворца аўтамабіляў, і яе мадэлі маюць уласны серыйны нумар, цалкам адрозны ад тых, што выкарыстоўваюцца ў BMW). Такім чынам, ён уяўляе сябе стрыманым выглядам, які дазваляе яму лёгка вылучацца з астатніх 7-й серыі (E38).
Звонку, колы Alpina, фарба Alpina Blue Metallic, а ўнутры ў нас ёсць спецыяльная аздабленне і абсталяванне, такое як электрычныя сядзенні, гукавая сістэма з касетай і CD-плэерам, сталы для задніх сядзенняў і нават клімат-кантроль для тых, хто едзе туды.
Тым не менш, менавіта ў раздзеле з механічнай тэматыкай Alpina B12 з'яўляюцца галоўнымі цікавымі момантамі. Рухавік V12 з кодам М73 «павялічыўся» з 5,4 л да 5,7 л, атрымаў новыя клапаны, большыя поршні і нават новы размеркавальны вал. Усё гэта дазволіла яму прапанаваць 385 конскіх сіл і 560 Нм.
За трансмісію адказвала аўтаматычная пяціступеністая каробка перадач ад ZF, у якой была інавацыйная на той час сістэма «Switch-Tronic» ад Alpina, першая ў свеце, якая дазваляла пераключаць скрынку перадач уручную з дапамогай кнопак на рулі.
Усё гэта дазволіла Alpina B12 5.7 разагнацца да 100 км/г усяго за 6,4 с і дасягнуць 280 км/г. Для завяршэння комплексу змен у нас таксама была новая падвеска (з больш спартыўнымі спружынамі і амартызатарамі) і большыя тормазы.
копія на продаж
Што тычыцца асобніка, які выстаўляецца на аўкцыён, то ён сышоў з канвеера ў 1998 годзе і з таго часу праехаў каля 88 тысяч кіламетраў. Прывезены цяперашнім уладальнікам з Японіі ў Канаду, аўтамабіль, што цікава, мае нумарны знак... украінскі.
Што тычыцца агульнага стану, за выключэннем некалькіх (невялікіх) слядоў зносу, гэтая Alpina B12, здаецца, гатовая рабіць тое, для чаго яна была створана: транспартаваць свайго новага ўладальніка з камфортам, раскошай і (вялікай) хуткасцю. На дадзены момант, нягледзячы на ацэнкі, самая высокая стаўка складае 33 тысячы долараў ЗША (блізу 27 тысяч еўра).