У праграмным забеспячэнні новых Volkswagen Golf і Skoda Octavia выяўленыя праблемы, якія ўплываюць на правільнае функцыянаванне сістэмы eCall, сістэма актывацыі аварыйных службаў, абавязковая для ўсіх аўтамабіляў, якія выпускаюцца ў Еўрапейскім саюзе з канца сакавіка 2018 года.
Першапачаткова праблемы былі выяўлены ў некалькіх агрэгатах новага Volkswagen Golf — пакуль дакладна невядома, колькі іх закранула, — але тым часам Skoda таксама прыпыніла пастаўкі новай Octavia па тых жа прычынах. На дадзены момант ні Audi, ні SEAT, якія падзяляюць тую ж тэхнічную базу, што і Golf/Octavia з A3 і Leon, адпаведна, не выступілі з ідэнтычнымі мерамі.
Volkswagen выступіў з афіцыйнай заявай, у якой удакладняе праблему, а таксама дзеянні, якія ўжо былі прынятыя для яе вырашэння:
«Падчас унутраных расследаванняў мы вызначылі, што асобныя блокі Golf 8 могуць перадаваць ненадзейныя дадзеныя з праграмнага забеспячэння ў блок кіравання онлайн-падключэннем (OCU3). У выніку не можа быць гарантавана поўная функцыянальнасць eCall (памочнік экстранага выкліку). (...) Такім чынам, Volkswagen неадкладна спыніў пастаўкі Golf 8. У перамовах з адказнымі органамі мы перагледзелі неабходную дадатковую працэдуру для пацярпелых транспартных сродкаў — у прыватнасці, рашэнне аб адкліканні і карэкціруючых мерах праз абнаўленне праграмнага забеспячэння KBA ( Федэральны орган аўтамабільнага транспарту) у Германіі чакаецца ў бліжэйшыя дні. ”
неабходна абнаўленне
Рашэннем, вядома, будзе абнаўленне праграмнага забеспячэння. Застаецца толькі даведацца, ці патрэбна паездка ў сэрвісны цэнтр, ці можна будзе зрабіць гэта дыстанцыйна (па эфіры), функцыя, якая цяпер даступная ў гэтым новым пакаленні Golf, Octavia, A3 і Leon.
Нягледзячы на прыпыненне паставак новых аўтамабіляў, вытворчасць новых Volkswagen Golf і Skoda Octavia працягваецца, наколькі гэта магчыма — усе вытворцы па-ранейшаму змагаюцца з наступствамі вымушаных адключэнняў з-за Covid-19.
Агрэгаты, вырабленыя тым часам, будуць часова прыпаркаваны ў чаканні атрымання абнаўлення праграмнага забеспячэння перад адпраўкай у пункты прызначэння.
Гэта не першы раз, калі Volkswagen сутыкаецца з праблемамі праграмнага забеспячэння. Таксама не так даўно былі паведамленні аб праблемах у праграмным забеспячэнні, якое выкарыстоўваецца ID.3, першай электрычнай вытворнай ад MEB (спецыяльнай платформы для электрыкаў). Volkswagen, аднак, захоўвае першапачаткова запланаваную дату запуску свайго электрамабіля на пачатак лета.
Крыніцы: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.