Лічбы не хлусяць — прыкладна 30% ад агульнага аб'ёму продажаў новых аўтамабіляў у Еўропе ў 2017 годзе прыйшлося на пазадарожнікі і красоверы і абяцаюць не спыняцца на дасягнутым. Аналітыкі аднадушныя ў прагнозах, што доля рынку пазадарожнікаў на еўрапейскім рынку працягне расці, прынамсі, да 2020 года.
Збольшага няцяжка зразумець, чаму - новыя прапановы пастаянна з'яўляюцца, ад гарадскіх красовераў да суперпазадарожнікаў. 2018 год не будзе іншым. Мала таго, што брэнды працягваюць дадаваць пазадарожнікі ў свой асартымент - нават у Lamborghini ёсць пазадарожнік - яны былі тыпам аўтамабіля для пачатку іншага ўварвання - электрычных. Сярод першых - Jaguar I-PACE, Audi E-Tron і Mercedes-Benz EQC.
Узнікае пытанне: у каго няма пазадарожніка?
Нядзіўна, што колькасць марак без пазадарожнікаў у сваім асартыменце становіцца ўсё менш і менш. Сабраць іх было няцяжка, і, здаецца, большасць з іх - невялікія вытворцы спартыўных і элітных тавараў.Мы аддзяляем тыя, у якіх плануюцца пазадарожнікі на бліжэйшую будучыню, ад тых, у якіх няма планаў або яны проста не ведаюць пра іх. Іншымі словамі, праз некалькі гадоў не спатрэбяцца ўсе пальцы адной рукі, каб падлічыць маркі без мадэляў пазадарожнікаў.
альпійскі
Нават цяпер адроджаная і нядаўна атрыманая выдатным A110, Alpine ужо мае планы на пазадарожнік, які павінен з'явіцца ў 2020 годзе.
Астон Марцін
Стогадовы брытанскі брэнд таксама не выстаяў перад любатамі тыпалогіі. Прадбачаная канцэпцыяй DBX, мы ўбачым серыйную мадэль, прадстаўленую, магчыма, яшчэ ў 2019 годзе, а продажы запланаваны на 2020 год.
Крайслер
Марка вялікага аб'ёму без пазадарожніка? З таго часу, як ён быў набыты Fiat, утвараючы FCA, Chrysler адчуваў недахоп у мадэлях - у дадатак да цяпер неіснуючага 200C, ён выйграў толькі Ціхаакіянскі MPV. Зыходзячы з гэтага, з'явіцца пазадарожнік, запланаваны на 2019 або 2020 год, але, як і брэнд, павінен застацца ў Паўночнай Амерыцы.Ferrari
Калі ў 2016 годзе Серджыа Маркіёнэ казаў, што пазадарожнік Ferrari проста «над маім мёртвым целам», то ў 2018 годзе ён даў поўную ўпэўненасць у тым, што ў 2020 годзе будзе… FUV — аўтамабіль Ferrari Utility Vehicle. Ці сапраўды ён патрэбны? Напэўна, не, але Маркёне паабяцаў (акцыянерам) падвоіць прыбытак, і гм... FUV у дыяпазоне, безумоўна, паспрыяе гэтай мэты.
Лотас
Спрасціце, потым дадайце лёгкасці. Словы Коліна Чэпмэна, заснавальніка брытанскага брэнда, ніколі не мелі такога сэнсу, як у нашы дні, калі мы, безумоўна, ідзем па супрацьлеглым шляху. Цяпер у руках Geely, пазадарожнік, які ўжо быў запланаваны на 2020 год, здаецца, што ён прыбудзе толькі ў 2022 годзе. Але ён прыйдзе...Ролс-Ройс
Як і Ferrari, ці быў сапраўды неабходны пазадарожнік Rolls-Royce? Арыстакратычны брытанскі брэнд ужо вырабляе адзін з самых вялікіх аўтамабіляў на планеце, супернічаючы па маштабах з самымі вялікімі ўзорамі тыпалогіі. Але нягледзячы на гэта, рыхтуйцеся, таму што ў гэтым годзе мы павінны сустрэць пазадарожнік Rolls-Royce — літаральна.
Скудэрыя Кэмеран Глікенхаўс
Нават такі маленькі, вельмі маленькі вытворца, як SCG, збіраецца прадставіць пазадарожнік. Што ж, гледзячы на малюнак, гэта будзе моцна адрознівацца ад іншых існуючых прыкладаў. Задні сярэдні рухавік у пазадарожніку? Правільна і сцвярджальна. SCG Boot and Expedition выйдзе на рынак у 2019 або 2020 годзе.
ўстойлівыя
Бугаці
Гэта аднамадэльны брэнд, таму пакуль усё, што прыходзіць, будзе звязана з Chiron. Будучыня ўжо абмяркоўваецца, але калі з'явіцца новая мадэль, то яна павінна апынуцца, зноў жа, да суперседана, падобнага да канцэпту Galibier 16C 2009 года.
Кёнігсегг
Невялікі шведскі вытворца працягне рабіць стаўку на свой гіперспорт. Цяпер, калі рэкардсмен Agera набліжаецца да свайго завяршэння, гібрыд Regera будзе трапляць у загалоўкі ў 2018 годзе.lancia
Гарантавана, што пакуль у бліжэйшыя гады не плануецца выпуск пазадарожніка гэтай маркі. Таму што, шчыра кажучы, мы не ведаем, ці будзе брэнд у бліжэйшыя некалькі гадоў — так, брэнд усё яшчэ існуе, і ён прадае толькі адну мадэль, Ypsilon, і толькі ў адной краіне, Італіі.
Макларэн
Брытанскі брэнд нядаўна абвясціў, што не мае планаў на будучы пазадарожнік, улічваючы канкурэнтаў — Lamborghini і Ferrari — якія ўжо прадставілі або збіраюцца прадставіць прапанову на гэты конт. Ці можа McLaren стрымаць сваё абяцанне?Морган
Паважанага маленькага англійскага будаўніка гэтыя «сучаснасці», здаецца, не цікавяць. Але Morgan здзівіў нас у мінулым - нядаўна ён прадставіў EV3, 100% электрычны Morgan - так што хто ведае? Яго ідэнтычнасць відавочна заснавана на часе да Willys MB, таму нават няма сэнсу ісці па гэтым шляху, але ўсё магчыма.
паганскі
Мы наўрад ці ўбачым пазадарожнік у самых эксклюзіўных італьянскіх вытворцаў. Але ўлічваючы даўгавечнасць Zonda, якая працягвае з'яўляцца ў адпаведнасці з жаданнямі багатых кліентаў, ці саступіў бы Гарацыо Пагані, каб зрабіць яго, калі б кліент прапанаваў гэта?разумны
Зыходзячы з сусвету невялікіх вытворцаў спартыўных аўтамабіляў і аўтамабіляў класа люкс, Smart супрацьстаіць — адважна, заўважым, — тэндэнцыям рынку. З аб'явай аб тым, што з 2019 года ўсе Smarts паступова будуць толькі электрычнымі і толькі электрычнымі, а брэнд робіць вялікую стаўку на рашэнні для мабільнасці, малаверагодна, што мы ўбачым Smart SUV. Раней гаварылася пра Formore, і ў гэтым сэнсе разглядалася тая ці іншая канцэпцыя, але гэта было толькі дзеля намераў.