«Бамбаванне» навін ад Audi працягваецца і ў 2018 годзе. Пасля новых A6 і A6 Avant, новага Q8, новага пакалення A1 і абнаўлення TT, прыйшоў час пазнаёміцца з другім пакаленнем Audi Q3.
З роляй самага маленькага пазадарожніка Audi, які цяпер належыць Audi Q2, роля новай Audi Q3 была пераазначана. Другое пакаленне прымае больш дарослы і менш гуллівы стыль; ён расце фізічна, адрываючы яго ад Q2 і павышаючы яго ролю як члена сям'і, прапаноўваючы больш прасторы і ўніверсальнасць; і зменены крыху вышэй у сегменце, каб лепш супрацьстаяць такім канкурэнтам, як Volvo XC40 або BMW X1.
Больш прасторы, больш універсальны
Заснаваны на базе MQB, новы Audi Q3 вырас практычна ва ўсіх вымярэннях. Ён на 97 мм даўжэйшы за папярэдніка, дасягаючы 4,485 м, ён таксама шырэй (+25 мм, 1,856 м) і мае больш доўгую колавую базу (+77 мм, 2,68 м). Аднак вышыня крыху зменшылася, на 5 мм, да 1,585 м.
Вынік знешняга росту адлюстроўваецца ва ўнутраных квотах, якія ў цэлым вышэйшыя, чым папярэдні
Таксама звярніце ўвагу на павышаную ўніверсальнасць, з задняе сядзенне, якое можна рэгуляваць уздоўж у 150 мм, складаецца ў тры (40:20:40), а задняе сядзенне мае сем палажэнняў . Універсальнасць, якая ўплывае на ёмістасць багажу — яна пачынаецца ад шчодрых 530 л і можа вырасці да 675 л, а калі скласці задняе сядзенне, значэнне падымаецца да 1525 л. Застаючыся ў багажніку, падлогу можна рэгуляваць у трох узроўнях, а вышыня доступу цяпер складае 748 мм над зямлёй — адкрыццё і закрыццё варот цяпер кіруецца электрычным рухам.
Q8 ўплыў у інтэр'еры
На інтэр'ер, відаць, паўплывала новая мода Audi, Q8, прадставіўшы падобныя формы, хоць ён і не мае аднолькавых рашэнняў, напрыклад, два сэнсарных экрана на цэнтральнай кансолі - клімат-кантроль - гэта фізічныя ручкі і кнопкі. Што вылучаецца, дык гэта адсутнасцю аналагавых інструментаў — усе Q3 пастаўляюцца ў стандартнай камплектацыі з лічбавай прыборнай панэллю (10,25 цаляў), з элементамі кіравання на рулі, прычым у лепшых версіях можна выбраць Audi Virtual Cockpit (12,3 цаляў), які можа выкарыстоўваць карты Google Earth і прымаць галасавыя каманды.
Інфармацыйна-забаўляльная сістэма ўключае ў сябе сэнсарны экран 8,8 цалі, які можа вырасці да 10,1 цаляў, калі вы выбіраеце MMI navigation plus. Як і чакалася, Apple CarPlay і Android Auto з'яўляюцца стандартнымі, а таксама чатыры порта USB (два спераду і два ззаду). Таксама варта адзначыць опцыйную гукавую сістэму Bang & Olufsen Premium з віртуальным 3D гукам з магутнасцю 680 Вт, размеркаванай на 15 дынамікаў.
дапаможнае кіраванне
Калі аўтамабіль няўмольна рухаецца да аўтаномнага кіравання, новы Audi Q3 таксама абсталяваны шэрагам складаных памочнікаў ваджэння. Адметнасцю з'яўляецца дадатковая сістэма адаптыўная дапамога ў круіз — толькі ў спалучэнні з скрынкай S Tronic. Ён уключае ў сябе адаптыўны памочнік хуткасці, памочнік у пробках і актыўны памочнік паласы руху.
Мы можам дадаць памочнікі паркоўкі , калі Q3 можа (амаль) аўтаматычна ўязджаць і выязджаць з месца - кіроўцу трэба разганяцца, тармазіць і ўключаць правільную перадачу. Новая Audi Q3 таксама абсталявана чатырма камерамі, якія дазваляюць аглядаць аўтамабіль на 360°.
Акрамя памочнікаў ваджэння, ён таксама пастаўляецца з сістэмай бяспекі перад сэнсавым фронтам — здольны выяўляць пешаходаў, веласіпедыстаў і іншыя транспартныя сродкі ў крытычных сітуацыях з дапамогай радара, папярэджваць кіроўцу візуальнымі, гукавымі і тактычнымі сігналамі, нават мець магчымасць ініцыяваць экстранае тармажэнне.
35, 40, 45
Новая Audi Q3 будзе мець тры бензінавых рухавіка і адзін дызельны, у спалучэнні з пярэднім і поўным прывадам, або quattro, на мове Audi. Марка не ўдакладніла рухавікоў, але гаворка ідзе пра магутнасці ад 150 да 230 к.с , прычым усе яны з'яўляюцца раднымі чатырохцыліндравымі рухавікамі з турбонаддувом. Не патрабуецца крыштальны шар, каб зразумець, што Audi Q3 будзе выкарыстоўваць 2.0 TDI, 2.0 TFSI і 1.5 TFSI - якія будуць прымаць наміналы 35, 40 і 45, у залежнасці ад іх магутнасці, паважаючы цяперашнюю сістэму наміналаў . Даступныя дзве трансмісіі: шасціступеністая механічная і S-Tronic, так бы мовіць, з падвойным счапленнем сяміступеністая.
Дынамічна Audi Q3 выкарыстоўвае сістэму McPherson спераду і сістэму чатырох рычагаў ззаду. Падвеска можа быць адаптыўнай, з шасцю рэжымамі на выбар Audi drive select — Аўтаматычны, Камфортны, Дынамічны, Пазадарожны, Эфектыўны і Індывідуальны. Ён таксама можа быць абсталяваны спартыўнай падвескай - стандартнай для S Line - у спалучэнні з прагрэсіўным рулявым кіраваннем - пераадносіны рулявога кіравання становіцца зменным. Нарэшце, колы могуць быць ад 17 да 20 цаляў, апошнія ад Audi Sport GmbH, акружаныя шынамі 255/40.
Спецыяльнае выданне на запуску
Вытворчасць другога пакалення Audi Q3 будзе ажыццяўляцца на заводзе ў Дьере ў Венгрыі. з першымі адзінкамі, якія з'явяцца на рынку ў лістападзе гэтага года . Як ужо было сказана, новы пазадарожнік брэнда камплектуецца лічбавай прыборнай панэллю, а таксама радыёстанцыяй MMI з Bluetooth, шматфункцыянальным скураным рулём, кандыцыянерам і святлодыёднымі фарамі.
Запуск таксама будзе пазначаны а спецыяльнае выданне , які прыносіць шмат дадатковых функцый — сярод іх пакет S Line, спартыўная падвеска, 20-цалевыя колы і святлодыёдныя фары Matrix. Эксклюзіўныя дэталі гэтага спецыяльнага выдання можна ўбачыць у чорнай аздабленні кольцаў Audi, рашотцы радыятара Singleframe і абазначэнні мадэлі на задняй панэлі. Будуць даступныя два колеры — аранжавы Pulse і шэры Chronos. У салоне ў нас будуць спартыўныя сядзенні з кантраснымі швамі, скураны руль з плоскім дном, пакет асвятлення салона і абіўка з алюмініевым выглядам, завяршаючы дэталі прыборнай панэлі і дзвярных падлакотнікаў, пакрытых алькантарой.