Пры праглядзе гэтага відэа з Aston Martin Valkyrie на Гудвудскім фестывалі хуткасці нам проста прыходзіць у галаву: дайце яму месца, каб як след адкрыць свой «глот» яго атмасфернага эпічнага 6,5 л V12 — ад Cosworth — здольнага крычаць на фантастычных 11 100 абаротаў у хвіліну (!).
Пандус Гудвуда і больш вільготная, чым сухая падлога, здаецца, абмежавалі Дарэна Тэрнера, дзяжурнага пілота (тройчы пераможца 24 гадзін Ле-Мана), дзякуючы чаму «Валькірыя» выглядае і гучыць як звер у клетцы.
Гэта ці Тэрнер не хацеў рызыкаваць знішчыць тэставы прататып, які каштуе некалькі мільёнаў еўра ...
У гэтым відэа Top Gear мы таксама можам убачыць вядучага Джэка Рыкса, які бярэ на сябе ролю "вісіць", разам з Тэрнерам, для першага "паскусу" гэтага шэдэўра, прыдуманага і задуманага (у асноўным) нікому іншым, як Адрыянам Ньюі, інжынерам, які больш выкарыстоўваецца. распрацоўваць пераможныя аўтамабілі Формулы-1.
Таму не дзіўна, што выдатная аэрадынаміка Valkyrie аказала моцны ўплыў не толькі на прастору, даступнае ў салоне — даволі «ўтульнае» для двух яго пасажыраў (невысокіх), але і на доступ, які здаецца вартым любога прататыпа. з Ле-Мана.
Гэта ўсё яшчэ проста дзіўна…
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Калі вы выпіваеце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе вясёлых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.