Citroën імкнецца электрыфікаваць увесь свой асартымент (з 2020 года ўсе мадэлі, выпушчаныя брэндам Double Chevron, будуць мець электрыфікаваную версію) і Citroën C5 Aircross Hybrid з'яўляецца «пачаткам» гэтай стратэгіі.
Прэзентаваны ў якасці прататыпа ў 2018 годзе і ўжо прадстаўлены ў серыйнай версіі ў мінулым годзе, C5 Aircross Hybrid, першы падключаны гібрыд Citroën, цяпер прыбыў на партугальскі рынак і ўжо даступны для замовы.
Нумары C5 Aircross Hybrid
У гібрыдным варыянце C5 Aircross «размясціўся» рухавік унутранага згарання PureTech 1.6 магутнасцю 180 л.з. з электрарухавіком магутнасцю 80 кВт (110 л.з.). Канчатковы вынік - 225 л.з. максімальнай камбінаванай магутнасці і 320 Нм крутоўнага моманту. З гэтым рухавіком звязана васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач (ë-EAT8).
Для харчавання электрарухавіка мы знаходзім літый-іённы акумулятар ёмістасцю 13,2 кВт/г дазваляе праязджаць да 55 км у 100% электрычным рэжыме . Што тычыцца спажывання і выкідаў, Citroën аб'яўляе значэння 1,4 л/100 км і 32 г/км, ужо ў адпаведнасці з цыклам WLTP.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Нарэшце, што тычыцца зарадкі акумулятара, то ў WallBox на 32 А (з дадатковым зарадным прыладай 7,4 кВт) гэта займае менш за дзве гадзіны; за чатыры гадзіны ад разеткі 14 А са стандартнай зараднай прыладай 3,7 кВт і праз сем гадзін ад разеткі на 8 А.
Колькі гэта будзе каштаваць?
Цяпер даступныя для замовы, першыя адзінкі Citroën C5 Aircross Hybrid павінны паступіць у чэрвені гэтага года.
Першы падключаны гібрыд Citroën будзе даступны ў дзвюх версіях: «Feel» і «Shine». Першы даступны ад 43 797 еўра, а другі можна набыць ад 45 997 еўра.