Засяроджаны на поўнай электрыфікацыі сябе (па стане на 2024 год усе новыя мадэлі будуць на 100% электрычнымі), кампанія DS Automobiles мае ў DS 3 Crossback E-Tense першую главу для дасягнення гэтай мэты.
100% электрычная версія E-Tense з'яўляецца адным з самых прадаваных варыянтаў у Партугаліі з лінейкі DS 3 Crossback, і цяпер будзе мець узмоцненыя аргументы, калі французскі брэнд аб'явіла аб павелічэнні аўтаноміі свайго электрычнага пазадарожніка прыкладна на 7 %.
На практыцы гэта прывядзе да афіцыйнай камбінаванай далёкасці (цыкл WLTP) у 341 км у параўнанні з бягучымі 320 км, пры гэтым захоўваецца нязменная батарэя ёмістасцю 50 кВт/г, якая сілкуе электрарухавік магутнасцю 100 кВт (136 л.з.) і 260 Нм.
Скарыстайцеся вопытам спаборніцтваў
Каб павысіць аўтаномнасць 3 Crossback E-Tense, DS Automobiles скарысталася вопытам, атрыманым у Формуле E, чэмпіянаце, у якім французскі брэнд не толькі ўдзельнічае, але і двойчы быў чэмпіёнам, апошні з якіх з партугальцам Антоніу Феліксам да Узбярэжжа.
Галоўным вынікам абмену ведамі паміж DS Automobiles і камандай спаборніцтваў стала аптымізацыя фіксаванага каэфіцыента перадач 3 Crossback E-Tense, што дазваляе павысіць эфектыўнасць, перш за ўсё, пры падарожжы па дарогах або шашы.
Акрамя таго, падобна таму, што адбылося з «стрыечнымі братамі» Peugeot e-208 і e-2008, невялікі пазадарожнік DS Automobiles атрымаў новы цеплавой помпа, які ўключае датчык вільготнасці для павышэння эфектыўнасці, генерыруючы гарачае паветра за кошт сціску і , мае больш эфектыўныя шыны Continental EcoContact 6Q.
Па дадзеных DS Automobiles, гэтыя шыны энергетычнага класа А маюць новую высокатэхналагічную сумесь на аснове кремнезема, якая дазволіла знізіць не толькі супраціў качэння, але і шум пры качэнні.
На дадзены момант французскі брэнд яшчэ не паведаміў, калі гэтыя паляпшэнні будуць прадстаўлены на DS 3 Crossback E-Tense. Аднак, маючы на ўвазе, што Peugeot, якія маюць тую ж платформу, атрымаюць гэтыя змены з пачатку 2022 года, варта чакаць, што тое ж самае адбудзецца з мадэллю DS Automobiles.