Вы плацілі амаль 350 000 еўра за гэтую Honda NSX-R?

Anonim

Калі мы гаворым пра абрэвіятуру Type R для бензінавага галавы, верагоднасць таго, што адразу прыйдуць на розум такія мадэлі, як Integra Type R або Civic Type R. Але многія не ведаюць, што Honda таксама «ўжыла» магічную літару — R — у NSX. Фактычна, ён быў тым, хто пачаў сагу ў 1992 годзе.

Гэта рашэнне прывяло да стварэння NSX-R, яшчэ больш радыкальнай версіі спартыўнага аўтамабіля з сярэднім рухавіком, які атрымаў «блаславенне» аднаго з найвялікшых у гісторыі, бразільца Айртана Сены (які таксама ўдзельнічаў у яго распрацоўцы).

У параўнанні з «звычайнай» Honda NSX, NSX-R вылучаўся выкарыстаннем вугляроднага валакна і абыходжаннем з усім, што не было строга неабходным, уключаючы гідраўзмацняльнік руля, гукавую сістэму і кандыцыянер. «Дыета», якая зэканоміла каля 100 кг.

Honda NSX_R

Працавала ўсё гэта той жа 3.2 V6 VTEC (выкарыстоўваўся ў мадэрнізаванай NSX NA2) - усталяваны ў цэнтральным заднім становішчы - з натуральным паветрам, які перадаў магутнасць выключна на два заднія колы праз шасціступеністую механічную скрынку перадач.

На паперы гэты блок выпрацоўваў «усяго» 294 л.з., але ходзіць шмат чутак, якія сведчаць аб тым, што Honda надала яму «трохі больш пылу».

Вы, напэўна, ужо зразумелі, што гэтая Honda NSX-R - асаблівы аўтамабіль, і я нават не сказаў вам, што гэта мадэль, якая прадаецца выключна ў Японіі і выпушчана менш за 500 асобнікаў.

Honda NSX_R

Тым не менш, кожны раз, калі NSX-R з'яўляецца ў продажы на патрыманым рынку, гэта навіна. І вось партал Torque GT, брытанскі спецыяліст, які нядаўна выставіў на продаж адзін з 300 адзінак Honda Civic Mugen RR (FD2), толькі што абвясціў, што «адкрые» аўкцыён мадэлі пакалення NA2 , якая мела вытворчасць яшчэ больш эксклюзіўнай: 140 адзінак.

Torque GT не паказвае мадэльны год і прабег, але на адным з малюнкаў салона можна ўбачыць, што одометр паказвае 50 920 км.

Інтэр'ер Honda NSX_R

Застаецца толькі сказаць пра цану, і я нездарма яе пакінуў да канца. Torque GT ужо паведаміў, што стаўка складае 346 000 еўра. Так, гэта правільна. І варта чакаць, што ён наблізіцца да мяжы ў 400 000: у 2019 годзе NSX-R (таксама пакалення NA2) быў прададзены ўсяго за 560 км за 377 739 еўра.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Torque GT (@torquegt)

Чытаць далей