Напалову хэтчбэк, напалову пазадарожнік, новы Renault Kwid перавозіць у стагоддзе. XXI некаторыя з аўры позняга Renault 4L.
Нарадзіўшыся з мэтай быць даступным і універсальным транспартным сродкам, Renault Kwid - гэта мадэль сегмента А, прызначаная для сусветнага рынку. Пабудаваны на платформе CMF-A, распрацаванай сумесна з Nissan, пакуль ён будзе даступны толькі на рынках, якія развіваюцца. Еўрапейская версія з'явіцца пазней і будзе мець сімвал Dacia.
Унутры Kwid галоўным момантам з'яўляецца цэнтральная кансоль, дзе дамінуе сэнсарны экран, і 100% лічбавая панэль. Што тычыцца рухавікоў, то на індыйскім рынку французскі брэнд будзе абсталяваць Kwid 3-цыліндравым 800-кубовым рухавіком, здольным развіваць каля 60 л. Для еўрапейскага рынку пакуль няма падрабязнасцей аб рухавіку, які будзе перададзены Renault Kwid.
Мадэль, якая дзякуючы сваёй прастаце, мінімалізму і ўніверсальнасці, здаецца, хоча паўтарыць рэцэпт даўно страчанага Renault 4L. Мадэль, якую вельмі шанавалі ў Партугаліі, і гэта выклікала захапленне тысяч аўтамабілістаў некалькі дзесяцігоддзяў таму. Калі дызайн паўтараў некаторыя рысы гэтага, гэта можа быць унукам, якога ў Renault 4L ніколі не было.
Абавязкова сачыце за намі ў Instagram і Twitter