Распачатая апоўначы ў панядзелак забастоўка кіроўцаў небяспечных матэрыялаў ужо адчуваецца па ўсёй краіне. Паколькі склады АЗС былі вычарпаныя, Пачынаюць памнажацца паведамленні аб запраўках, дзе ўжо немагчыма заправіць.
Паводле паведамлення Rádio Renascença, спыненне прывядзе да таго, што палова АЗС краіны ўжо засталася пустымі бакамі . Акрамя гэтага, пацярпелі аэрапорты.
Паводле ANA, Аэрапорт Фару ўжо дасягнуў аварыйных рэзерваў, а аэрапорт Лісабона таксама пакутуе ад недахопу паліва. Хуткі пошук у сацыяльных сетках гэта сведчыць некалькі заправачных станцый зачыніліся, як гэта здарылася з Prio на A16 у Сінтры.
чаму страйк
Забастоўка са 100% удзелам была адзначана Нацыянальным саюзам вадзіцеляў небяспечных матэрыялаў (SNMMP) і служыць, па словах гэтага суб'екта, патрабаванню прызнання гэтай спецыяльнай прафесійнай катэгорыі, павышэння заработнай платы і спынення выплат дапамогі. Кошт «незаконна “.Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Аднак ужо на працягу гэтага аўторка Урад зацвердзіў грамадзянскую рэквізіцыю вадзіцеляў на небяспечныя матэрыялы. Мэта складаецца ў тым, каб забяспечыць захаванне мінімальных паслуг, якія накладаюцца і якія да гэтага часу не выконваліся.
Аднак, не чакаецца, што грамадзянская рэквізіцыя, прынятая сёння, будзе дастатковай, каб прадухіліць запасы на АЗС паколькі мінімальныя паслугі накіраваны, перш за ўсё, на забеспячэнне аэрапортаў, партоў, бальніц і пажарных дэпартаментаў.
Сухія АЗС? Так ці не?
Нягледзячы на тое, што кампанія Prio мяркуе, што да канца сённяшняга дня каля паловы яе станцый скончыцца, з боку ANAREC (Нацыянальнай асацыяцыі дылераў паліва) прагназуюць, што на дадзены момант сетка паставак яшчэ далёка не высахла.
Падпішыцеся на наш канал Youtube
Па словах Франсіска Альбукерке, прэзідэнта ANAREC, «на дадзены момант немагчыма прадбачыць наступствы забастоўкі на аўтазаправачныя станцыі, паколькі ўрад ужо зрабіў грамадзянскую рэквізіцыю, каб спыніць забастоўку», заявіўшы, што дзякуючы рэзервам на саміх АЗС, запасы не адбываюцца за адну ноч.
Аднак ANTRAM (Нацыянальная асацыяцыя грузаў грамадскага аўтамабільнага транспарту), якая дагэтуль не разглядала магчымасць перамоваў з SNMMP, пацвердзіла, што зробіць гэта, калі мінімальныя паслугі будуць выкананы і страйк скончыцца.