THE Ford Focus ST зноў прыцягвае ўвагу чыноўнікаў Mountune. Калі раней яны ўжо павялічвалі магутнасць свайго 2,3 л турба з 280 л.с. да 330 л.с. (пакет М330), то цяпер з пакетам M365 магутнасць падымаецца — вы ўжо здагадаліся — да 365 л.з.
Двайковы файл не адстае. Са зменамі Mountune радны чатырохцыліндравы блок Focus ST бачыць, што яго крутоўны момант скача з першапачатковых 420 Нм да значна больш тоўстых і ўражлівых 560 Нм — і заўсёды, заўсёды толькі з прывадам на два колы.
365 конскіх сіл і 560 Нм пераўзыходзяць нават значэнні апошняга Focus RS. Мега-хэтч развіваў 350 л.з. і 470 Нм, але з перавагай з поўным прывадам і інтрыгуючым «рэжымам дрэйфу» стаў першым хот-хэтчам з такой сістэмай.
Фантастычная машына — успомніце наш тэст, у якім мы параўноўвалі яе з папярэднікам, — якую прапусцілі, і з сумам мы ўспрынялі навіну, што для гэтага пакалення адменены пераемнік. Вінаватыя правілы выкідаў.
Focus ST M365 ад Mountune можа дапамагчы запоўніць гэты прабел, хоць канцэптуальна ён больш звязаны з найноўшым Focus RS «усё наперадзе». У сваёй версіі RS500, самай радыкальнай з усіх, ён выстаўляў 350 л.
Як вы дабраліся да 365 конскіх сіл?
Каб дасягнуць такой высокай колькасці, Mountune адышоў ад папярэдняга пакета, M330. У гэтым быў ЭБУ Mountune і высокапрадукцыйны паветраны фільтр, які дасягаў 330 л.з. - нядрэнна, калі ўлічыць, што было зроблена крыху больш, чым перапраграмаванне.
Для новага пакета M365 Mountune прыйшлося наладзіць апаратнае і праграмнае забеспячэнне. Была дададзена новая вадасцёкавая труба 3 ″ (дыяметр 7,62 см), якая ўключае спартыўны каталізатар, а таксама новы фільтр часціц (таксама спецыфічны для Mountune і высокапрадукцыйны).
Гэтыя мадыфікацыі робяць выхлапную сістэму менш абмежавальнай, дазваляючы паменшыць супрацьціск выхлапных газаў, паляпшаючы не толькі «дыхальныя шляхі» трансмісіі, але і надаючы Focus ST больш агрэсіўны голас, асабліва ў рэжымах Sport і Track.
Дадзеных аб прадукцыйнасці Focus ST M365 няма, але з улікам дасягнутых M330 значэнняў — 5,2 с на хуткасці 0-100 км/г, на 0,5 с менш, чым у стандартнага ST — гэта дае ўяўленне аб яго патэнцыял. Хоць, паколькі гэта пярэдні прывад, менавіта ў аднаўленні разгону гэтыя лічбы павінны лягчэй пакінуць мадэль серыі ззаду.
Новы пакет Mountune M365 прадаецца ў Інтэрнэце і ў цяперашні час даступны толькі для Ford Focus ST, абсталяванага механічнай каробкай перадач — для ST з аўтаматычнай каробкай перадач ім прыйдзецца пачакаць яшчэ крыху.
Пакет каштуе каля 812 еўра, калі Focus ST з'яўляецца стандартным. Калі ў вас ужо ўсталяваны пакет M330, абнаўленне да M365 каштуе каля 116 еўра, хоць Mountune рэкамендуе ўсталяваць высокапрадукцыйны паветраны фільтр, а таксама новыя кампаненты выцяжной сістэмы, каб гарантаваць, што лічбы будуць агучаныя. .