Што можа пайсці не так? Выкарыстанне кіравання запускам на паркоўцы

Anonim

Так, мы ўсе рабілі глупствы за рулём. Але калі часам няма ніякіх наступстваў або неістотныя, то ў іншых выпадках ідыятызм можа каштаваць дорага на некалькіх узроўнях.

Вось што гэты кіроўца даведаўся... самым горшым чынам. Афіцыйнай інфармацыі пакуль няма, але, як было высветлена, кіроўца гэтага McLaren 650S, узятага ў арэнду, вырашыў паспрабаваць функцыю кантролю запуску ў самым горшым месцы: аўтастаянцы, у асяроддзі іншых аўтамабіляў і, як гэта вядома, атрымалася, балючая форма, з дрэў.

Мы разумеем захапленне арэнды суперкара, такога як McLaren 650S, і хочам выпрабаваць усё, што можа прапанаваць 3,8-літровы V8 з бітурба 650 л.з. Але будзьце здаровым сэнсам. Ёсць лепшыя месцы, каб вывучыць увесь патэнцыял McLaren, чым невялікая паркоўка.

У выніку — віза. Функцыя кіравання запускам 650S дазваляе аўтамабілю разагнацца да 100 км/г дакладна за 3,0 секунды. У гэтай мадэлі пасля актывацыі кіравання запускам адна нага моцна націскае на газ, а другая - на тормаз. Каб нас шпурнулі да гарызонту, нібы заўтра не будзе, трэба проста зняць нагу з тормазу, а потым... ну, вочы выплюхваюцца, кішачнік сціскаецца, і мы нават забываемся дыхаць, бо мозг спрабуе ўсё апрацаваць.

У выпадку з гэтым «пілотам», на шчасце, ці не, у якасці тормазу выступіла дрэва. Аўтамабіль дрэнна абыходзіцца і ў адносінах да кіроўцы, мяркуючы па ўсім, ён пакінуў апарат непашкоджаным.

Што можа пайсці не так? Выкарыстанне кіравання запускам на паркоўцы 9492_1

Чытаць далей