Валодаючы ўражлівым партфелем брэндаў, Volkswagen Group імкнецца да далейшай дыферэнцыяцыі прадукцыі трох сваіх брэндаў: Volkswagen, Skoda і SEAT.
Пацверджанне прагучала ад голасу Міхаэля Ёста, дырэктара па прадуктовай стратэгіі Volkswagen Group, які ў інтэрв'ю нямецкаму выданню Automobilwoche заявіў, што «мы хочам больш ясней кіраваць нашымі брэндамі і іх ідэнтычнасцю».
У тым жа інтэрв'ю Ёст «трохі прыўзняў заслону» аб тым, як можна зрабіць гэтую дыферэнцыяцыю, заявіўшы: «Seat можа відавочна прадстаўляць больш захапляльныя аўтамабілі, прыкладам якіх з'яўляюцца мадэлі CUPRA. З іншага боку, Skoda можа больш аддана абслугоўваць рынкі Усходняй Еўропы і прысвяціць сябе кліентам, якім падабаецца функцыянальнасць і ўніверсальнасць».
Аднак, улічваючы гэтыя заявы, група Volkswagen, здаецца, імкнецца ўказваць Skoda на такія брэнды, як Hyundai, Kia або нават Dacia (больш прызнаныя сваім суадносінамі кошту і выгады і сканцэнтраваны на прапанове больш рацыянальных прадуктаў), у той час як SEAT, здаецца, знаходзіцца ў карыце. выказаць здагадку больш прэміум пазіцыянавання.
Калі гэты сцэнар пацвердзіцца, SEAT можа стаць адказам Volkswagen Group на Alfa Romeo (іншымі словамі, брэнд прэміум-класа, прысвечаны выпуску больш «эмацыянальных» мадэляў), чаго, што цікава, заўсёды жадаў Фердынанд Піех.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У той жа час, калі гэты план будзе рэалізаваны, больш верагодна, што мы ўбачым, што Skoda бярэ на сябе ролю брэнда доступу да сусвету Volkswagen Group (які ён ужо гуляе) і, магчыма, нават зойме больш танную пазіцыю што дазваляе вярнуць частку долі рынку, страчанай Volkswagen Group ва Усходняй Еўропе.
Па словах Йоста, Volkswagen Group заклапочаны тым, каб не было «канібалізацыі» продажаў паміж мадэлямі групы, што прывяло яго да таго, што Volkswagen Group аналізуе розныя дыяпазоны групы ў пошуках непатрэбных перакрыццяў, і нават Volkswagen можа глядзіце мадэлі знікаюць, каб іх не ўзнікала.